Доступ на арктический шельф получат частные компании

До 2035 года у «Газпрома» и «Роснефти» могут появиться конкуренты на арктическом шельфе. Это предусмотрено проектом Энергостратегии, одна из целей которой — ускоренное освоение месторождений Арктической зоны и шельфа.

В откорректированной редакции Энергетической стратегии РФ, рассчитанной на 15 лет, оговаривается возможность предоставления участков арктического шельфа негосударственным нефтяным и газовым компаниям. Для сравнения, по действующим правилам, право доступа на арктические месторождения имеют исключительно «Роснефть» и «Газпром», а также их дочерние компании. Собеседники РБК в правительстве подтвердили внесение изменений в документ, который находится в стадии обсуждения. Источники указывают, работать на шельфе при условии вложения значительных инвестиций получат отечественные компании, располагающие соответствующим опытом и материально-техническими ресурсами. Это означает, что доступ в Арктику для частных компаний либерализуют, но с многочисленными условиями и оговорками. Поддерживает расширение круга разработчиков арктического шельфа и профильный зампред правительства Юрий Трутнев, который в июле уведомил главу государства Владимира Путина о том, что на данный момент месторождения Арктики не задействованы в развитии национальной экономики. Трутнев также указывал на колоссальное отставание от заявленных госкомпаниями планов освоения шельфа: из 86 скважин, которые они обязались пробурить до 2032 года, пока готовы только 5, что означает срыв намеченных темпов разработки шельфа. По мнению Трутнева, приход на шельф частных компаний вынудит государственных игроков активизировать работу. Вице-премьер также допускает участие в разработках в Артике иностранных компаний, но при условии их вхождения в консорциум с профильным государственным оператором. Если на шельф придут новые игроки, дополнительные стимулы для развития получат и смежные сегменты промышленности – судостроение, геологоразведка и прочие. Категорическим противником прихода частных игроков на шельф является «Роснефть». В компании Игоря Сечина напоминают, что Арктика является стратегически значимой российской территорией, допускать коммерческие компании куда опасно. Что касается консорциумов заграничных и государственных компаний, то они могут создаваться и по действующему законодательству.

Редкая находка: на севере России обнаружили останки «арктического единорога»

Редкий череп арктического единорога обнаружили ученые на архипелаге Земля Франца-Иосифа в Северном Ледовитом океане.

Останки кита-нарвала, а это животное отличается огромным рогом на лбу, нашли сотрудники национального парка «Русская Арктика». Отмечается, что у найденной особи рог достигал роста человека и веса более 20 килограммов.

«Мы совершали дальний рейд к мысу Стрелка, вдоль береговой линии острова Земля Александры. Уже собирались возвращаться обратно на базу, как заметили крупный предмет, лежащий у воды», — рассказала специалист нацпарка Дарья Антуфьева.

«Им оказался череп нарвала с зубом, в идеальном состоянии. Очень бережно мы транспортировали находку на базу», — добавила эксперт.

После изучения останков они будут переданы музею «Русская Арктика» в Архангельске. По словам сотрудников национального парка, такая находка — редкость, так как эти киты чаще всего умирают в воде, и их тела тонут.
Как напоминает «Газета.ru», австралийские ученые ранее смогли пролить свет на вопрос происхождения жизни на планете. Изучая австралийские строматолиты, или окаменелые микробные структуры, исследователи из Университета Нового Южного Уэльса обнаружили органическое вещество, возраст которого составляет 3,5 млрд лет. 

Ученые зафиксировали рекордный выброс метана в Арктике

Ученые Томского политехнического университета зафиксировали рекордный выброс метана в Восточно-Сибирском море, который был высвобожден тающей подводной мерзлотой. Выброс парникового газа был обнаружен в рамках экспедиции на борту судна «Академик М. Келдыш».

 Исследователи зафиксировали резкое повышение концентрации метана в воздухе. С помощью специального оборудования ученые смогли определить район, где произошел мощный сипа и смогли понаблюдать за подъемом газа со дна. По словам руководителя экспедиции Игоря Семилетова, на его счету уже 45 арктических экспедиций, но сип столь высокой мощности он видит впервые. Уже на следующий день выброс схожей мощности был зафиксирован на другом участке исследуемого района. Как ранее отмечали американские исследователи, Арктика и арктические экосистемы — наиболее уязвимые места для глобального потепления. В этом регионе, как установили ученые, рост температуры происходит быстрее, чем на любом другом участке Земли. Экологи напоминали, что в слое вечной мерзлоты «законсервировано» порядка 50% всего почвенного углерода, способного ускорить темпы роста температур. Высвобождению этого газа способствует распространение растений в тундре меняется - те виды, которые были распространены только на юге, теперь можно заметить и на севере региона. Таяние вечной мерзлоты в Арктике усилит парниковый эффект. Все это, как считают ученые, высвободит сотни миллиардов тонн органики, вмерзшей в почву и "законсервированной" там миллионы лет. В ходе недавних исследований удалось выяснить, что в холоде бактерии плохо выживают, но как только лед начинает таять, все процессы, произошедшие под многовековыми льдами с растениями и бактериями, высвобождаются и превращаются в газ, который попадает в атмосферу, что может губительно сказываться на жизнедеятельности человека и окружающей среды. Напомним, согласно подсчетам экспертов НАСА, пытавшихся оценить потери морского льда в Арктике, максимальная площадь покрова составила 14,7 млн кв км, что на 859 тыс. кв. км меньше значений 1981-2010 годов. Как отмечалось, это седьмой минимальный уровень за все время наблюдений. Температура в Арктике в этом году была несколько выше средней, в связи с чем наблюдались большие потери льда в Беринговом море.

Станет ли Арктика территорией устойчивого развития

На прошлой неделе в Санкт-Петербурге для участия в восьмой международной встрече государств - членов Арктического совета под эгидой Совета безопасности собрались представители 15 государств.

Кроме постоянных членов Арктического совета, на встречу приехали представители Китая, Индии, Италии, Германии, Республики Корея, Сингапура, Франции и Японии.
Уровень мероприятия - представительный. Российскую делегацию на встрече возглавлял секретарь Совбеза Николай Патрушев. В ее состав также вошли представители администрации президента, МИД, Минэнерго, Минтранса, МЧС, Минприроды, Минвостокразвития, Федерального агентства по делам национальностей, представители госкорпораций и бизнеса, руководители научных учреждений. Также присутствовал специальный представитель Президента России по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров, который на днях отметил 80-летний юбилей.
Встреча проходила на борту теплохода «Леонид Соболев», который проследовал из Петербурга на легендарный остров Валаам в Ладожском озере и обратно. Но прежде участники конференции посетили Российский этнографический музей, где ознакомились с уникальными предметами культуры и быта древних народов России, а на Пискаревском мемориальном кладбище возложили венки к могилам ленинградцев, погибших во время блокады города в годы Великой Отечественной войны.
СПРАВКА «КП КАПИТАЛ»
Арктический совет был создан в 1996 году по инициативе Финляндии. А с 2011 года в нашей стране начали проходить международные встречи государств - членов совета, стран-наблюдателей и зарубежной научной общественности, которые организуются под эгидой Совета безопасности России. Ключевыми участниками организации стали его постоянные члены - страны, часть территории которых находится в Арктике, - это Канада, Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Россия, Швеция и США. Статус постоянных участников в совете также имеют шесть организаций, представляющих коренные народы региона. Статус наблюдателя в организации получают неарктические государства, а также межправительственные, межпарламентские, всемирные, региональные и неправительственные организации, которые могут внести весомый вклад в его работу.
О ЧЕМ ГОВОРИЛИ НА ВСТРЕЧЕ
Арктика - ее стратегическая стабильность, создание безопасной транспортной инфраструктуры, экологический, культурный и социальный аспекты развития региона волнуют сегодня все мировое сообщество. Освоение территории, примыкающей к Северному полюсу, даст человечеству доступ к новым ресурсам, позволит проложить оптимальный торговый путь из Тихого океана в Атлантику, создаст уникальные туристические маршруты. С точки зрения экономики сплошные плюсы.
Об этом в своем вступительном слове говорил и секретарь Совбеза России Николай Патрушев:
- Амбициозной задачей является формирование основ для успешного экономического освоения региона. Суровые условия Арктики делают многие начинания настолько сложными, что их осуществление возможно лишь в тесном международном сотрудничестве. Особое внимание необходимо уделить раскрытию транспортных возможностей Крайнего Севера, которые до сих пор не используются в должной мере. Речь идет в первую очередь об усилении роли Северного морского пути, для развития которого российская сторона прикладывает большие усилия.
Однако при этом все прекрасно понимают, что перспективы развития северного региона не должны стать прерогативой одной страны. Это общая задача человечества, которая, по оценкам экспертов, может научить государства работать сообща, не взирая на острые вопросы, которых сегодня в мире накопилось немало. «Общего у нас гораздо больше, чем того, что нас разъединяет» - слова норвежского дипломата Борда Ивара Свендсена наглядно демонстрируют международную работу по поиску консолидированных решений о будущем Арктики.
С ним солидарен посол по особым поручениям по вопросам международного сотрудничества в Арктике МИД РФ Николай Корчунов:
- Убеждены, что в Арктике нет конфликтного потенциала и все возникающие здесь вопросы могут и должны решаться дипломатическим путем, за столом переговоров. Ни один из этих вопросов не требует военного решения.

Отдельная тема - устойчивое развитие региона. Стоит отметить, что это словосочетание звучало в выступлении каждого из более чем сорока докладчиков международной встречи. Порой не один раз.

- Устойчивое развитие арктического региона возможно только при отказе заинтересованных стран от архаичных геополитических игр, в которых победитель получает все; в этой части мира нет конфликтного потенциала, требующего военного вмешательства, - уверен Николай Корчунов.
Особую роль устойчивого развития отметил и посол Исландии, которая в 2019 - 2021 годах возглавляет Арктический совет, Эйнар Гуннарссон:
- Исландия будет уделять особое внимание четырем приоритетным направлениям работы: арктическая морская среда, решения в области климата и зеленой энергетики, население и общины Арктики, а также укрепление Арктического совета.
СПРАВКА «КП КАПИТАЛ»

Устойчивое развитие - это комплекс экономических и социальных мер, при которых использование природных ресурсов, научно-техническое развитие, инвестиционная поддержка и прочие изменения согласованы друг с другом и нацелены на создание и укрепление условий для гармоничной жизни всего человечества.

В Дудинке обсудили Стратегию «Арктика 2035»

На Таймыре прошло выездное заседание дискуссионного клуба Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) «Стратегическая сессия — Арктика 2035». В нем приняли участие заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков (по видео-конференц связи), зампредседателя правительства Красноярского края Анатолий Цыкалов, генерального директора ПОРА Борис Тарасов (по видео-конференц-связи) и главы Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района Евгений Вершинин, представители общественных организаций и бизнеса. Они обсудили региональное видение Стратегии развития Арктики и обеспечения нацбезопасности до 2035 года, которую разрабатывает Минвостокразвития РФ.

Александр Крутиков:

— Очень важно услышать соображения людей, которые живут на Таймыре. Важно понимать, что Красноярский край сыграет ключевую роль в развитии Арктики.

Анатолий Цыкалов:

 — Развитие арктических территорий — приоритетная задача края. Почти половина Красноярского края — 46% — относится к Арктической зоне РФ. Мы ведем работу по включению в АЗРФ Эвенкийского муниципального района. Регион обладает уникальными природными ресурсами, и у нас есть ключевые партнеры — предприятия, которые помогают осваивать Север. Но при этом мы, безусловно, считаем основным ресурсом края человеческий капитал, и наша основная цель — забота о людях.

Евгений Вершинин представил предложения в Стратегию, в частности, затронул проблему снижения популяции северных пород рыб.
Фото: Проектный офис развития Арктики (ПОРА)

И.о. главы Норильска Андрей Малков:

— Жилой фонд нашего города — это все советское наследие. Единственный способ обеспечить норильчан жильем — начать строить жилые дома в ближайшее время. Без поддержки государства и ГЧП эту задачу не решить. У нас есть успешный опыт реализации проектов, когда финансирование ведется из различных источников. Норильск готов стать пилотной территорией по строительству жилья с использованием новых технологий.

Андрей Грачев, директор департамента федеральных и региональных программ ПАО «ГМК «Норильский никель»

— В рамках «серного проекта», который на сегодня оценивается более чем в 123 млрд руб., происходит утилизация диоксида серы, который образуется в металлургических печах и сейчас выбрасывается в атмосферу. Фактически это обезвреживание вещества и превращение его в безопасный продукт. Этот проект направлен исключительно на улучшение экологической ситуации в регионе и качества жизни людей.

Александр Стоцкий, координатор программ ПОРА:

— Одними из основных тем, звучавших на каждой сессии, были забота о нуждах людей, обеспечение соцзащиты и повышение уровня жизни в Арктике, но с учетом того, какая материальная экономическая база должна быть под это подведена.

Во время дискуссии участники сформулировали предложения для включения в Стратегию, в частности, касающиеся изменений в налогообложении. Участники познакомились с интерактивной цифровой платформой, разработанной ПОРА, куда любой житель России самостоятельно может отправить предложения для Стратегии развития Арктики.

Владивосток открывает центр подготовки кадров - работа в Арктике

Владивосток открывает центр подготовки кадров - работа в Арктике

Арктика и Крым под защитой: Россия установит новые РЛС

Россия к 2022 году построит на Крайнем Севере станции предупреждения о ракетном нападении, сообщили в Минобороны. Кроме того, к 2024 году планируется завершить строительство такой станции в Севастополе. Как ранее отмечал президент России Владимир Путин, в настоящее время такие системы есть только у России и США.

В 2022 году в Коми и Мурманской области на севере европейской России заработают две новые станции предупреждения о ракетном нападении (СПРН), сообщили РИА «Новости» в пресс-службе Минобороны. Там отметили, что сейчас продолжаются работы созданию новых радиолокационных станций (РЛС). Это будут первые станции на Крайнем Севере.
Министр обороны России Сергей Шойгу ранее обратил внимание, что приоритетами развития военной инфраструктуры на сегодняшний день являются строительство объектов для стратегических ядерных сил и войск в Крыму и Арктике.

На полуострове сейчас также ведется активное развитие военной инфраструктуры. Как сообщил заместитель командующего Космическими войсками генерал-майор Игорь Морозов, строительство новой РЛС «Воронеж-М» СПРН планируется начать в районе Севастополя уже в текущем году. Он сказал «Московскому комсомольцу», что это строительство планируется завершить к 2024 году.
Морозов отметил, что в СПРН, которая позволяет получать оперативную информацию о пусках чужих баллистических ракет, несут постоянное дежурство новейшие РЛС «Воронеж». «Они расположены по периметру наших границ — в Ленинградской, Калининградской, Иркутской, Оренбургской областях, а также в Краснодарском, Красноярском и Алтайском краях», — уточнил генерал.
РЛС нового поколения «Воронеж» СПРН созданы по технологии высокой заводской готовности. Они вошли в состав сил Воздушно-космических сил РФ 1 декабря 2011 года.
О том, что Россия завершила модернизацию наземного сегмента СПРН, Игорь Морозов сообщал еще 16 февраля. «Этой системе, как стратегической, руководство государства и Минобороны уделяло последние годы наибольшее внимание. Нам фактически удалось завершить ее модернизацию», — сказал он в эфире радиостанции «Эхо Москвы».
Заместитель командующего Космическими войсками напомнил, что в 2018 году на боевое дежурство были поставлены три новые радиолокационные станции: в Енисейске, Барнауле и Орске.
Таким образом было создано сплошное периферийное радиолокационное поле, в котором до этого имелись определенные разрывы. Они в свою очередь были связаны с тем, что Советский Союз распался и часть средств осталась на территории независимых государств бывшего СССР. «Часть средств по требованию руководства этих государств была ликвидирована, поэтому пришлось в определенной степени воссоздавать систему заново», — пояснил он.
Генерал отметил, что на сегодняшний день остались незначительные работы по замене устаревших локаторов на ряде станций. На их завершение необходимо потратить около трех лет. При этом он уточнил, что процесс совершенствования математических алгоритмов обработки информации будет продолжаться постоянно. Тогда генерал отмечал особую актуальность этой системы в связи с тем, что США планировали выйти из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД). 2 августа это соглашение было разорвано.
Морозов подчеркнул, что российская система контроля космического пространства способна отследить полет аппаратов к Луне и Марсу. Он отметил, что постоянно контролируются орбиты до 40 тыс. км. «Вся информация собирается в главном центре контроля космического пространства, где ведется каталог космических объектов. В настоящее время в этом каталоге мы числим около 20 тыс. различных космических объектов», — сообщил военный.
Как отмечал президент России Владимир Путин, на сегодняшний день СПРН есть только у РФ и США.
По его словам, сейчас российская сторона помогает Китаю создать такую систему. «Большой тайны, наверное, не открою, все равно это станет ясно. Мы сейчас помогаем нашим китайским партнерам создать систему СПРН — систему предупреждения о ракетном нападении. Это очень серьезная вещь, которая капитальным, кардинальным образом повысит обороноспособность КНР», — отметил российский лидер в ходе заседания дискуссионного клуба «Валдай».

Он подчеркнул, что Москва намерена и дальше работать с Пекином в области военной техники.

Российские учёные обнаружили в Арктике огромные запасы рыбы

                             Завершилась уникальная экспедиция

Три месяца исследований в семи северных морях: завершилась сложнейшая научная экспедиция "Трансарктический переход", во время которого российские учёные сделали немало важных открытий. Например, обнаружили запасы промысловых видов рыб за пределами уже известных ареалов обитания.

Участники перехода получили почётные грамоты и медали за заслуги в развитии рыбного хозяйства России. 4 октября они сошли на берег после трёхмесячной экспедиции, проделав длинный путь на борту научно-исследовательского судна "Профессор Леванидов", сообщает "ТВ Центр".

"Как ихтиолог могу сказать, что было много интересных открытий по части ихтиофауны. Мы нашли виды рыб за пределами их известных ареалов. Это прежде всего минтай, которого впервые обнаружили в море Лаптевых", - рассказал руководитель экспедиции Алексей Орлов.

Учёные утверждают: когда результаты исследований будут опубликованы в профильных изданиях, они обязательно произведут эффект разорвавшейся бомбы. Море Лаптевых, Чукотское, Восточно-Сибирское, Баренцево и Карское моря преподнесли десятки научных сюрпризов. В первую очередь, в области биоресурсов. Оказалось, что в холодных северных водах намного больше рыбы, чем полагали ранее. И это открывает широкие перспективы промышленного вылова.

"Впервые такая экспедиция была проведена за всю историю российского рыболовства. На наш взгляд она реально уникальная. Она подтверждает не только, что Арктика, это регион перспективных возможностей. Но она ещё и подтверждает, что Россия готова её осваивать. Там обязательно будет промысел. И что мы сегодня первая и главная страна на этом рынке", - указал директор всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Кирилл Каланчин.

В свою очередь, заместитель министра сельского хозяйства, руководитель "Росрыболовства" Илья Шестаков назвал экспедицию геополитической задачей. "Мы сейчас находимся в процессе именно обсуждения промышленного рыболовства в арктической зоне. Для нас научные исследования в арктической зоне сейчас очень важны", - уточнил Шестаков.

Сейчас учёным предстоит небольшой отдых. Затем снова за работу по систематизации огромного массива ценнейших данных. Помимо исследования биоресурсов были проведены сотни экспериментов в области океанографии: гидрологические, акустические и даже генетические исследования. Как ожидается, их результаты позволят укрепить преимущество России над другими странами в экономической конкурентной борьбе за северные воды планеты.

Дрейф длиной в год: началась крупнейшая экспедиция к Северному полюсу

Немецкое научно-исследовательское судно "Полярная звезда" (Polarstern) прибыло в точку, с которой начнется его дрейф в Северном Ледовитом океане продолжительностью в один год.

Судно станет центром крупнейшей за последние годы международной научной экспедиции к Северному полюсу.

Координаты места начала экспедиции - 85 градусов к северу и 137 градусов к востоку от Гринвичского меридиана. Эта точка расположена у побережья северной Сибири.

Правообладатель иллюстрации Esther Horvath

Image caption Ученые рассчитывают получить новые данные об изменениях климата в Арктике

В экспедиции примут участие сотни ученых, которые воспользуются судном как базой для исследований того, как изменения климата влияют на приполярные районы.

Где будет зимовка

"После недолгих, но интенсивных поисков мы нашли место, где будет зимовать судно в предстоящие месяцы, - заявил руководитель экспедиции профессор Маркус Рекс, сотрудник Института Альфреда Вегенера. - Возможно, это не самое лучшее ледяное поле, но ничего лучше в этой части Арктики просто нет, и оно предоставит нам условия работы, на которые было трудно рассчитывать после теплого арктического лета".
"Полярная звезда" отправилась в Междисциплинарную дрейфующую экспедицию по изучению климата Арктики (MOSAiC) две недели назад.

Правообладатель иллюстрации Markus Rex

Image caption К месту начала дрейфа судно шло в лучах заходящего полярного солнца

Оно вышло из норвежского порта Тромсё в сопровождении ледоколов в поисках подходящих ледовых условий для предстоящего дрейфа.
Но еще до этого с помощью вертолетов и спутников велись поиски среди 16 возможных мест зимовки. В конце концов был выбран массив пакового льда толщиной несколько метров размерами 2,5 на 3,5 км.
Руководство международной экспедиции считает, что исследователям сильно повезло с поисками места зимовки. Дело в том, что минувшее лето в Арктике было очень теплым, что привело к сокращению ледового покрова, который уменьшился до минимального размера за всю историю спутниковых наблюдений. Кроме того, средняя толщина арктического льда также невелика.
Однако сейчас ледовые поля быстро смыкаются в результате зимнего снижения температуры, полыньи и разломы между ними становятся реже. В месте расположения судна солнце уже не поднимается над горизонтом - до наступления полярной ночи остаются считанные дни.

Правообладатель иллюстрации Esther Horvath

Image caption Лед, окружающий судно, должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать людей и научное оборудование

Очень скоро судно "Полярная звезда" окажется скованным арктическим льдом и начнет дрейф в приполярные районы.
Судно освободится от этих оков только к сентябрю или октябрю будущего года. К тому времени позади будет дрейф к району Северного полюса, и судно окажется поблизости от пролива Фрама между северо-восточным побережьем Гренландии и архипелагом Шпицбергена.

Что будут изучать

Участники экспедиции будут изучать все аспекты климатической системы Арктики. Приборные станции будут установлены в районе дрейфа на льду, на расстоянии до 50 км от судна.
Будут собираться пробы льда, воздуха, флоры и фауны. Результаты исследований помогут ученым в дальнейших прогнозах изменений климата.

Как рассказал профессор Рекс до начала экспедиции, Арктика теплеет вдвое быстрее, чем остальные районы планеты, однако существующие климатические модели страдают высокой степенью неопределенности в силу недостатка данных.
"Мы не имеем каких-либо надежных прогнозов для арктических районов по той причине, что не очень хорошо понимаем сущность происходящих здесь процессов, - сказал руководитель экспедиции. - Это из-за того, что мы никогда не наблюдали их в течение всего года, и даже в течение зимы, когда лед достигает максимальной толщины и эти районы становятся недоступными для научных судов".
Впрочем, подобные экспедиции проходили и раньше, но никогда не были такими крупномасштабными. Стоимость нынешней экспедиции составит 130 млн евро.
Ожидается, что в ходе дрейфа на борту "Полярной звезды" побывает до 600 исследователей, которые будут доставляться туда ледоколами, а в разгар зимы - самолетами и вертолетами.

На самом мощном в мире атомном ледоколе «Арктика» запустили ядерные реакторы

На российском атомном ледоколе «Арктика», головном корабле проекта 22220, включили реакторную установку «РИТМ-200», состоящую из двух ядерных реакторов мощностью 175 мегаватт каждый, передает РИА Новости со ссылкой на сотрудника государственной корпорации «Ростех».



Следовательно, ядерная реакция внутри блока начала приводить реактор к минимально возможному уровню мощности, позволяющему контролировать реакцию. Как уточнил представитель «Ростеха», после всех необходимых тестов реакторы доведут до более высокого уровня мощности, после начнутся испытания «Арктики».

«Арктика», способная пробивать слой льда толщиной до трех метров, работает на водо-водяных реакторах и станет одним из самых мощных ледоколов такого типа в мире. В длину судно имеет более 170 метров, в ширину — 34 метра, а водоизмещение равняется 33,5 тысячи тонн. Производство началось в 2013 году, на сегодяшний день корабль готов на 90 процентов.

Ранее глава компании «Атомфлот» Мустафа Кашка заявлял, что ледокол будет сдан в эксплуатацию в мае 2020 года.


Еще два атомных ледокола проекта 22220, которые поступят в массовое производство, – «Сибирь» и «Урал» — начнут эксплуатировать в ноябре 2020 года и ноябре 2021 года соответственно.