пятница, 13 июля 2018 г.

«Слушай Алиса» бетононасос Шахты или автобетононасос Белая Калитва покажи | Услуги автобетононасоса

«Слушай Алиса» бетононасос Шахты или автобетононасос Белая Калитва покажи | Услуги автобетононасоса

четверг, 12 июля 2018 г.

Проекты компании «Прием металла Шахты», инфо с официального сайта

Проекты компании «Прием металла Шахты», инфо с официального сайта

Китайцам мало одной «Силы Сибири», давайте «Силу Сибири - 2». Вакансии предложения | Сила Сибири Вахта РФ

Китайцам мало одной «Силы Сибири», давайте «Силу Сибири - 2». Вакансии предложения | Сила Сибири Вахта РФ

Охранник



от 40 000 до 60 000 руб. на руки

Ангел, Группа компаний

Саратов, улица Танкистов, 1
Ангел, Группа компаний

Требуемый опыт работы: не требуется

Полная занятость, Вахтовый метод

ОХРАННИК на различные графики и объекты. Москва и Московская область.

Обязанности:

КОНТРОЛЬ:

    Пропускного режима;
    Парковки автотранспорта;
    Выявления признаков ЧС и оперативное устранение их последствий;
    Перемещения на территорию объекта опасного для жизни и здоровья имущества;

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ:

    Хищений и порчи имущества Заказчика;
    Нарушений режимов и порядка, установленного Заказчиком;
    Нарушений техники безопасности;

СОДЕЙСТВИЕ правоохранительным органам.

Требования:

    Ответственность;
    Дисциплинированность;
    Опыт работы в охране (приветствуется);

Условия:

    Графики работы:
        Вахта (от 7/7 и более длительная);
        Суточный (3/3, 4/4, 2/4);
        Дневной (5/2, 7/7 и др.);
    Оказываем содействие в получении лицензии;
    Работа на ногах;
    Бесплатное проживание на объектах/общежитиях, хорошие бытовые условия;
    Есть объекты с питанием;
    Трудоустройство в день проведения собеседования;
    Заработная плата без задержек, выплата 2 раза в месяц;
    Премирование лучших сотрудников (от 1.000 до 5.000 руб.);
    Возможность подработки.

О Компании:

ГК Ангел - один из лидеров среди негосударственных структур безопасности.

На рынке с 1994 года, оказывает полный комплекс охранных услуг. Более 300 объектов в Москве и других городах РФ. Численность сотрудников – более 3450 человек. Участие в проектах федерального значения (Олимпиада Сочи-2014, павильон «Россия» на всемирной выставке EXPO 2015 г. Милан, музыкальные фестивали "Нашествие", "Дикая Мята" и др.). Привлекательный работодатель по данным крупнейших работных сайтов за 2014-2017гг.
Контактная информация

Отдел персонала

+7 (495) 9741146
podbor@angelgroup.ru

Сервисный специалист (Москва)



от 44 000 руб. на руки

STH-group

Москва
STH-group

Требуемый опыт работы: не требуется

Полная занятость, Вахтовый метод

Сервисный специалист (работа в Москве с проживанием)

Разбираешься в технике и заряжен на заработок?

Ищешь интересную работу в дружном коллективе?

Поздравляем! Ты нашёл лучшее предложение о работе.

Работа со стабильной зарплатой, комфортным бесплатным проживанием для иногородних и питанием на складе!
Прямой работодатель открывает набор на вакансию Сервисного специалиста на склад в Москве!

Работа на одном из лучших складов России и мира, постоянный, стабильный заработок и реальная возможность профессионального и карьерного роста!

Условия:
• официальное оформление
• заработная плата от 44 000 руб. в месяц – стабильное авансирование и заработная плата
• график работы (10 ч. - 12 ч.), 5/2, сб.вс. выходные дни
• обучение в процессе работы
• теплый светлый склад класса А.
• бесплатное проживание или компенсация Вашего жилья.

Мы знаем, что Вам важно:
• бесплатная спец.одежда
• бесплатное проживание
• от компании организовано питание на территории склада
• компенсация проезда в Москву

Хотите заработать еще больше? На объекте есть возможность подработок.

Обязанности:
• прием продукции (смартфоны, планшеты)
• тестирование (диагностика) электронной продукции с целью определение причин неисправности (обучение на месте)
• модульное устранение неисправностей (обучение на месте)
• работа с ПК.

Требования:
• средне-специальное техническое образование (знание/понимание работы электронных устройств) – как преимущество
• уверенный пользователь ПК
• базовое знание английского языка (понимать аббревиатуры Enter \ caps lock)
• пунктуальность, ответственность, обучаемость.

Адрес склада: г. Москва, район Внуково.
Контактная информация

Герасенкова Александра

+7 (968) 3636597, c 9.00 до 18.00

+7 (963) 6410904
gerasenkova@stahanov-staff.ru

Газпром Машинист технологических компрессоров 3, 4 разряда


з/п не указана

Требуемый опыт работы: не требуется
Полная занятость, Вахтовый метод
Условия:
  • Работа на месторождении нефтедобывающего дочернего общества компании ПАО «Газпром нефть», Томская область
  • График работы вахтовый 30х30
  • Пункты сбора: города Томск, Омск, Тара, Колпашево
  • Компенсация питания в столовой
  • Проживание в административно-бытовом комплексе

Требования:
  • Выпускники высших учебных заведений по нефтегазовым специальностям;
  • Просьба указывать в резюме средний балл диплома, Ваши достижения;
  • Наличие удостоверения по профессии машинист ТК не ниже 3 разряда.

Обязанности:
  • Обслуживание компрессоров газового участка нефтедобывающего месторождения.

Электромонтер линейных сооружений телефонной связи и радиофикации



от 27 400 до 34 800 руб. на руки

ООО Группа Компаний EDC

Когалым, Центральная улица, 8
Группа Компаний EDC

Требуемый опыт работы: 1–3 года

Полная занятость, Вахтовый метод
Обязанности:

    Монтаж, настройка, демонтаж и техническое обслуживание терминалов спутниковой связи VSAT в буровых бригадах на месторождениях в регионах деятельности предприятия в ХМАО и ЯНАО.
    Монтаж и настройка удлинителей сотовой связи GSM в буровых бригадах и РИТС.
    Диагностика, техническое обслуживание и мелкий ремонт УКВ радиостанций.
    Прокладка кабельных линий, подключение и техническое обслуживание аналоговых и IP-телефонов на производственных объектах предприятия.
    Выполнение программных настроек обслуживаемого оборудования: спутниковые модемы, телефонные шлюзы.
    Выполнение роли оператора при проведении селекторных телефонных совещаний.

Требования:

    Средне-специальное и/или Средне-техническое профессиональное образование
    Стаж работы в должности электромонтера связи 5 разряда или специалиста в области связи не менее 2-х лет
    Метод работы: вахтовый
    Личные качества: компетентность, трудолюбие, неконфликтность.

Условия:

    На время испытательного срока (3 месяца): ознакомиться со структурой Филиала, с требованиями Локальных нормативных документов Филиала и Общества в целом по направлению деятельности. Начать выполнять функциональные обязанности под руководством наставника.
    Первые полгода работы: осуществлять выполнение функциональных обязанностей и должностной инструкции под руководством наставника.
    Первый год работы: осуществлять выполнение функциональных обязанностей и должностной инструкции самостоятельно.

Ключевые навыки
Знание принципов безопасного производства работ, эксплуатации оборудования, приспособлений.Понимание принципов работы обслуживаемых средств связи.
Контактная информация

Колотова Светлана Викторовна

+7 (34667) 97232
kolotovasv@edcgroup.ru

Сварщик НАКС ( НГДО , СК )



от 75 000 до 80 000 руб. на руки

ООО СибЭнергоМонтаж

Новый Уренгой
СибЭнергоМонтаж

Требуемый опыт работы: 3–6 лет

Полная занятость, Вахтовый метод

Обязанности:

Сварка стыков во всех пространственных положениях

Монтаж строительных конструкций / монтаж технологических трубопроводов

Рассматриваем сварщиков как на технологию, так и на металлоконструкции.

Требования:

Наличие квалификационных удостоверений НАКС ( НГДО , СК ) , диплом

Есть возможность оформления НАКСа

Опыт работы в районах крайнего севера

Отсутствие противопоказаний по состоянию здоровья

Опыт практической работы от 5 лет

Условия:

Работа вахтовым методом на месторождении

Проживание вахтовый городок

Проезд к месту работы и обратно за счет организации

Питание за счет организации

Спецодежда за счет организации

Трудоустройство по ТК РФ или трудовому договору

Зарплата своевременно, без задержек ( на карточку )

Для скорейшего рассмотрения Вашей кандидатуры, просим присылать скан копии документов на электронный адрес
Контактная информация

Галактионов Антон

+7 (499) 3464265, доб. 242
anton@noyregion.ru

Водитель (вахта и база в г. Одинцово 20/20)



от 39 000 руб. на руки

Мясницкий ряд

Москва
Мясницкий ряд

Требуемый опыт работы: 3–6 лет

Обязанности:

    Профессиональное управление транспортным средством Рено Логан
    Соблюдение правил дорожного движения
    Выполнение поручений руководителя
    Осуществление безопасности руководителя
    Сохранность ТМЦ, находящихся в автомобиле
    Содержание автомобиля в исправном состоянии, чистоте
    Знание маршрута и расположение торговых точек и мест посещения руководителем
    Осмотр торговых точек на укрепленность, составление актов осмотра укрепленности торговых точек
    Выявлять нарушения, котрые допускают сотрудники предприятия


Требования:

    Работа персональным водителем не менее 3 лет
    Служба в ВС РФ (для военнообязанных)


Условия:

    Работа в Московской области (г. Одинцово)
    Оформление в соответствии с ТК РФ, социальный пакет (оплачиваемый отпуск 28 календарных дней, оплата больничных листов и тд.)
    Корпоративное бесплатное трехразовое питание
    Бесплатное проживание
    Иногородним предоставляем общежитие
    Сменный график работы, скользящие выходные
    Фирменная одежда
    Карьерный рост
    Выплата заработной платы два раза в месяц
    Заработная плата: 39000
    График работы: вахта 20/20 дней
    Время работы: с 08.00 до 18.00
    возможны подработки

    мы мобильны
    Все наше общение внутри коллектива, с клиентами, поставщиками преимущественно через интернет, поэтому важно иметь постоянный доступ в интернет, возможность пользоваться различными мессенджерами – скайп, ватсап.

    мы растем
    Реализуем совершенно разнообразные стандартные и нестандартные проекты, в которых всегда есть возможность развиваться и учиться новому.

    мы рядом
    Удобство расположения офиса, в 3 минутах от станции Одинцово.

Ключевые навыки
Водительское удостоверение категории B
Опыт вождения
Права категории B
Контактная информация

Отдел персонала

+7 (495) 5141123
personal@kolbasa.ru

Машинист подъемника



от 90 000 руб. до вычета НДФЛ

ЗАО КапРемСервис

Мегион, Транспортная улица
КапРемСервис

Требуемый опыт работы: 3–6 лет

Полная занятость, Вахтовый метод

Обязанности:

    Обслуживание КРС, ПРС.

Условия:

    Вахтовый метод работы в Ханты-Мансийском автономном округе.
    Вахта по 45 дней, оплачиваемый межвахтовый проезд, проживание в вагон-домах, общежитии.

Требования:

    Опыт работы в аналогичной области более трех лет.

Контактная информация

Мария Геннадьевна

+7 (982) 5374588, звонить с 9-00 до 17.30
ok@kars-nv.com

Слесарь по ОРО (Агрегатчик)



з/п не указана

АО Nordgold

Благовещенск (Амурская область)
Nordgold

Требуемый опыт работы: 1–3 года

Полная занятость, Вахтовый метод

Nordgold (Nord Gold N. V.) – международная компания, объединяющая золотодобывающие предприятия. Активы Nordgold включают девять действующих рудников. Предприятия компании расположены в России, Казахстане, Буркина-Фасо и Гвинее, на них заняты около 10 000 сотрудников.
Обязанности:

    Производить ремонт, демонтаж монтаж и регулировку сложных узлов и агрегатов (главная передача, гидромеханические и бортовые передачи и тд);
    Диагностика, выявление и устранение неисправностей сложных узлов и агрегатов.

Требования:

    Удостоверение слесаря-ремонтника, желательно удостоверение стропальщика;
    От 2 лет слесарь ремонтник;
    Опыт работы с Автосамосвалами Белаз 75473;
    Автотранспортом Маз, КАМАЗ, Урал, УАЗ.

Условия:

    Гарантированная заработная плата, оформление по ТК РФ, ежегодный оплачиваемый отпуск;
    Компенсация проезда в размере установленных лимитов, вахтовая надбавка на питание, бесплатное проживание в комфортном вахтовом поселке ( комнаты в теплых и обслуживаемых модулях, уютная столовая с разнообразным меню, большой спортзал, спутниковое ТВ, Wi-Fi, магазин), полное обеспечение спец. одеждой;
    Удобный график работы: 45 дней вахты/45 дней межвахтового отдыха, нормированный рабочий день;
    Постоянная занятость в современной, стабильной, международной компании;
    Профессиональное обучение и повышение квалификации, возможность самореализации и развития, карьерный рост внутри компании;
    Высокие стандарты безопасности труда и культуры производства, современное оборудование и технологии.

Контактная информация

Поливанова Наталья

+7 (968) 6453465
natalia.polivanova@nordgold.com

Машинист автокрана


от 100 000 руб. до вычета НДФЛ

Требуемый опыт работы: 3–6 лет
Полная занятость, Вахтовый метод
Обязанности:
  • Качественное,своевременное выполнение работ

Требования:
  • Опыт работы машинистом. стаж не менее 5-ти лет

Условия:
  • Официальное трудоустройство.
  • Полный соц.пакет.
  • Бесплатное проживание (для вахтовиков) возмещение расходов за проезд к месту работы.
  • Предоставление бесплатного самолета в Москву и Минводы. в Уфу автобусы.

Водитель самосвала (п.Раздолинск, Красноярский край)


от 60 000 до 100 000 руб. до вычета НДФЛ

Требуемый опыт работы: 3–6 лет
Полная занятость, Вахтовый метод
Требуется водитель на самосвал Скания. Работа в карьере.
Обязанности:
  • Аккуратно относиться к технике, производить плановое ТО, по необходимости осуществлять шиномонтаж.

Требования:
  • Действующие водительские права категории С и Е. Аккуратность, ответственность. Желательно с опытом.

Условия:
  • Доставка до места вахты на автобусе, проживание и питание за счет работодателя.

Опыт вождения

Права категории B, C, CE

Контактная информация

Сергей Румянцев
+7 (933) 3328788, Контактное лицо - Сергей. Звонить с 9 до 20:00. Иногда абонент бывает не доступен т.к. может находиться в месте с плохой связью, дозванивайтесь до победного.
+7 (908) 3273882, Контактное лицо - Арам. Звонить с 8 до 20:00.
horosho3779@gmail.com

Водитель такси "комфорт +"



от 60 000 до 80 000 руб. на руки

ООО АВТО ЛАЙН

Андроновка, Москва, 1-я Карачаровская улица, 8с1
АВТО ЛАЙН

Требуемый опыт работы: 1–3 года

Полная занятость, Вахтовый метод

ВНИМАНИЕ!!!! НЕ АРЕНДА!!

КИА ОПТИМА

ВОДИТЕЛЬ ТАКСИ НА МАШИНЕ КОМПАНИИ В ТАКСОПАРК

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО И ТОЛЬКО НА МАШИНЕ КОМПАНИИ В МОСКВЕ.

ВАХТА: сутки/сутки

НЕ АРЕНДА!!
1. На оклад,
2. без залога,
3. ежедневно наличными - 40/60
4. Оклейка "Яндекс. Такси;
5. Лайтбокс;
6. Приоритет в распределении заказов
Выплаты ежедневно наличными после окончания смены
— Вахта в Москве с бесплатным проживанием
— Если приедете с товарищами - устраиваем проживание вместе и работу в совместную смену
— Сообщите, сколько человек.
Обязанности:
1. - Перевозка пассажиров;
2. - Уважительное отношение к клиентам;
3. - Контроль за техническим состоянием автомобиля, чистотой и порядком в салоне.
Что мы предлагаем?!
— Жильё БЕСПЛАТНО!
— Автомобиль БЕСПЛАТНО!
— Бензин на полную смену БЕСПЛАТНО!
— Устройство для работы БЕСПЛАТНО!
Дружный коллектив!!!

Работа по сменно сутки через сутки

Хорошие условия, рядом с офисом.

Мы находимся - ПЛАТФОРМА ЧУХЛИНКА , (ПРОМЗОНА ВОЗЛЕ МЕТРО АВИАМОТОРНАЯ) ул. 1-я Карачаровская

Сфера деятельности: Транспорт, логистика

График работы: вахтовый метод

Опыт работы: не имеет значения

Работа в официальном, лицензированном желтом московском ТАКСИ с желтыми номерами.

Движение по полосе маршрутного транспорта.

Требования:

- Стаж по правам от 3-х лет;

- Желание работать и зарабатывать;

- Знание и соблюдение ПДД.

По всем интересующим вопросам обращайтесь по контактному номеру телефона с 9.00 до 23.00.

Средний заработок за смену 3500-6000 руб.

Средний заработок в месяц 50000 - 70000 руб. это не максимум!!!
1. ИВАН (также вотсап вайбер)
2. или оставляйте свой номер – я Вам обязательно перезвоню
Опыт вождения
Права категории C
Контактная информация

Иван Лазарев

+7 (926) 8949344, По всем интересующим вопросам обращайтесь по контактному номеру телефона с 9.00 до 23.00.1. ИВАН (также вотсап вайбер) 2. или оставляйте свой номер – я Вам обязательно перезвоню
zlobintaxi@yandex.ru

Уборщица на склад класса "А" (ВАХТА 30X15)



от 40 000 руб. на руки

ЛАБИРИНТ

посёлок городского типа Родники, улица Чехова, 2/1
ЛАБИРИНТ

Требуемый опыт работы: не требуется

Проектная/Временная работа, Вахтовый метод

ПРЯМОЙ РАБОТОДАТЕЛЬ ПРИГЛАШАЕТ УБОРЩИЦ СКЛАДА НА ВАХТУ (30x15) С ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ ЖИЛЬЯ.

Пожелания:

    аналогичный опыт работы-желателен;
    без мед. противопоказаний к работе.

Должностные обязанности:

    поддержание порядка на складе книгопечатной продукции, влажная уборка.

Условия:

    место работы: Раменский р-н, пгт. Родники, улица Чехова;
    график работы: вахта 30X15, предоставляется общежитие, бесплатные обеды, спецодежда;
    заработная плата от 40 000 (на руки), в зависимости от графика работы, переработки оплачиваются.
    Ждем ваших звонков в будни с 9.00 до 18.00.

Контактная информация

Служба персонала

+7 (495) 745-85-65, 8 (985)1534664
8 (915)0093716
sklad-job@labirint-t.ru

Буровой супервайзер


от 85 000 до 105 000 руб. на руки

Требуемый опыт работы: 1–3 года
Полная занятость, Вахтовый метод
Обязанности:
  • Обеспечивать выполнение обязательств Общества по контракту с Заказчиком в полном объеме при высоком качестве услуг.
  • Организовывать работу и контролировать ее выполнение подрядными организациями на объекте оказания услуг в соответствии с Рабочим Проектом, планом или программой работ на капитальный ремонт, ПБвНиГП и требованиями нормативно-правовых документов в области ООС.
  • Непосредственно контролировать и координировать выполнение всех ответственных операций, а также работы в нестандартных ситуациях.
  • Осуществлять входной контроль бурового оборудования, бурового инструмента и материалов, их качество, а также наличие надлежаще оформленной сопроводительной документации.
  • Прочее.
Требования:
  • Высшее образование по специальности "Бурение нефтяных и газовых скважин".
  • Опыт работы на должности бурового мастера от 3 лет.
  • Опыт работы на инженерной должности от 3 лет.
Условия:
  • Регион работы - по всей России

Водитель такси на вахту в Москву


Москва, проезд Нагатинский 2-й, д. 2 стр. 1показать на карте
от 70 000 ₽, опыт работы от 3 лет, работа вахтовым методом
Обязанности:
Выполнение пассажирских перевозок в режиме такси
Профессиональное вождение автомобиля
Соблюдение ПДД
Требования:
Что от вас требуется:
Стаж вождения по правам от 3-х лет.
Желание зарабатывать деньги в крупной Компании и расти вместе с ней.

    • Водительские права: B

Условия:
Ищешь работу? Готов трудиться?
Приходи к нам - в самый крупный таксопарк столицы!

Таксопарк №1 в городе Москва - Компания «Эверест 8800» объявляет набор водителей для обучения и работы В ШТАТ на автомобилях класса “Комфорт”!

Что мы дадим:

Фиксированная зарплата плюс бонусы. Возможность заработка от 70 000 рублей. Еженедельные выплаты.

Финансовая поддержка в первую неделю работы. Размещении рядом с таксопарком.

Удобный график работы (12-часовой; 1/1;1/2; 2/2; 6/1; дневной-ночной; суточный; вахтовый метод - 5/2; 6/1; 15/15; 10/10).

Официальное трудоустройство.

Необходимые для работы гаджеты и интернет.

Обучение и сопровождение.

Техническое обслуживание, ГСМ и диспетчеризация за счёт Компании.

Можно пройти собеседование по скайпу/любому мессенджеру.
Хрущёва Ольга
+7 911 132-07-72

Разнорабочий (вахта)


Санкт-Петербург, ул. Звенигородская, д. 22показать на карте
68 000 — 72 600 ₽, работа вахтовым методом
Обязанности:
• Подсобные работы на производстве (Упаковка, Переборка и Иные вспомогательные работы)
Требования:

    • Среднее образование

Условия:
Вахта от 60 смен

• Работа по графику 6/1; 12 часовой рабочий день (в том числе час на обед а так же перерывы и перекуры)
• БЕСПЛАТНО проживание и спецодежда
• Чистое, современное производство, а так же теплый и светлый склад, оборудованные всеми удобствами: душ, раздевалка, место для приема пищи/отдыха.
• Сменный график (с плавающим выходным днем) по 12 часов: 11 часов + 1 час перерыв на обед.
• Еженедельные авансы от 1500 рублей
• Выплата 1 раза в месяц
• БЕСПЛАТНО проживание
• БЕСПЛАТНО Форменная одежда и обувь для работы;
• Созданы условия для приготовления пищи;
• Оформление у нас БЕСПЛАТНО, мы ПРЯМОЙ РАБОТОДАТЕЛЬ.
• Заселение в день обращение.
• Мы несем ответственность за каждого сотрудника.
Савченко Мария
+7 905 271-56-35

Повар (вахта в г. Санкт-Петербург)


Санкт-Петербург, ул. Звенигородская, д. 22показать на карте
55 000 — 65 000 ₽, работа вахтовым методом
Обязанности:
- Работа на кухне
- Зачистка овощей
- Поддержание рабочего места в чистоте
Требования:

    • Среднее образование

Условия:
- График работы 6/1, 7/0 с 8:00 до 20:00
- Расчёт раз в месяц (ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ АВАНСЫ)
- Наличие мед. книжки (желательно)
- Бесплатное проживание (общежитие) на территории производства
- Доставка служебным транспортом до объекта
- Вахта 45/60/90/120

Звоните, пишите, оставляйте отклики - Мы обязательно с Вами свяжемся.
Требуется рабочий на доработку овощной продукции (ВАХТА)Савченко Мария
+7 905 271-56-35

Наладчик технологического оборудования (нефтепереработка, вахта)


Уфа
По договорённости, опыт работы от 1 года, работа вахтовым методом
Обязанности:
Работа на строительстве нефтеперерабатывающего завода
Требования:
Опыт работы обязателен
Условия:
Трудоустройство по ТК РФ, белая з/п. Командировки
Денисов Станислав
+7 347 252-02-72
+7 347 228-44-15

50+ советов по поиску высокооплачиваемой работы



Поиски самой лучшей на свете работы слишком затянулись? Есть способы придать ускорение этому процессу и быстрее получить результат! Здесь 50+ лайфхаков по поиску высокооплачиваемой работы от основателя и президента Superjob Алексея Захарова. Воплотите хотя бы 5 пунктов из этого списка в жизнь — и выходите на работу!

1. Запишитесь в театральную студию. Актерские навыки помогают проходить собеседования.
2. Начинайте каждое утро с зарядки. Она не только разгоняет кровь, но и способствует хорошему настроению. Человек в хорошем настроении легче проходит собеседование и тесты при приеме на работу.
3. Запишитесь на курсы продавцов сложных услуг и продуктов. Вы — сложный уникальный продукт! Надо научиться продавать себя.
4. Научитесь писать резюме .
5. Разместите резюме на Superjob (ну а где еще искать superjob?).
6. Откликайтесь на вакансии, отправляя идеальное резюме.
7. Откликнулись на вакансию? Позвоните работодателю.
8. Спросите знакомых/друзей/бывших коллег/бывших супругов, не нужен ли им кто-то, кто умеет то же самое, что и вы.
9. Напишите в соцсетях о том, что вы ищете работу.
10. Постучитесь в друзья к тем, кто ищет кого-то, похожего на вас.
11. Зафрендитесь c рекрутерами, топ-менеджерами, руководителями и владельцами различных компаний. Лайкайте все, что они постят во ВКонтакте, Фейсбуке, Инстаграме. Рано или поздно они опубликуют интересную вам вакансию. А вы уже в друзьях. У вас преимущество.
12. Вступите в профессиональные сообщества в соцсетях. Там бывают интересные предложения.
13. Начните выступать с докладами на профессиональных конференциях. Рано или поздно вас начнут хантить.
14. Идите работать в рекрутинговое агентство, которое подбирает специалистов вашего направления. Начните подбирать себе подобных. Потом сами согласитесь на лучшее предложение, если захотите. В рекрутинговых агентствах вакансии есть всегда.
15. Откройте детский кружок и учите вашим навыкам детей.
16. Начните делать то, что вы умеете, бесплатно, для нуждающихся. Будете получать рекомендации.
17. Запишитесь в волонтеры. Любые. Это дополнительные социальные связи.
18. Попробуйте написать книгу о вашей специальности. Позиционируйте себя экспертом.
19. Пишите статьи по своей специальности.
20. Обращайтесь к экспертам и гуру в вашей области. Спросите у них, как стать такими же. Не стесняйтесь.
21. Устройтесь на временную работу — риелтором, страховым агентом, все равно кем. Это может стать хорошим способом расширения кругозора.
22. Начните изучать что-то совершенно новое. То, что только что появилось. Там, где никто ничего не умеет. Даже малоквалифицированные специалисты, знающие всего на пару умных слов больше, чем будущий начальник, легко находят работу.
23. Почитайте 100 резюме ваших конкурентов на Superjob. Выпишите ошибки, которые вы заметите в их резюме. Ошибки системные (неправильно описан опыт) или грамматические. Посмотрите на своё резюме свежим взглядом. Нет ли там тех же самых ошибок?
24. Отправляясь на собеседование, всегда имейте в кармане недорогой оригинальный сувенир. А хоть бы и шоколадку. Вы удивитесь, но рекрутеры и будущие начальники тоже люди.

Визуализируйте:
25. Опишите самый подробный портрет своего будущего идеального начальника.
26. Опишите своего идеального подчиненного, если предполагается, что у вас будут подчиненные.
27. Опишите вид своего идеального рабочего места.
28. Опишите идеальную компанию, в которой вам хотелось бы работать.
29. Опишите свой идеальный рабочий день.
30. Опишите идеального коллегу.

Творите:
31. Нарисуйте 20 картинок про вашу профессию. Как сможете.
32. Есть ли песня про вашу профессию? Или стихи? Нет? Напишите 2 четверостишия.
33. Что самое неприятное в вашей профессии?
34. Что самое приятное в вашей профессии?

35. Составьте список из 10 компаний, в которых вы хотели бы работать больше всего. Почему именно в них? На какой должности или по какой специальности? Сколько вам будут платить в первый год?
36. Опишите ваш следующий шаг в карьере.
37. Представьте, сколько вы собираетесь проработать на одном месте, после того как найдёте работу.
38. Заведите видеоблог и рассказывайте людям о вашей специальности. Рассказывайте о других профессионалах.
39. Откажитесь от вредных привычек: хватит употреблять алкоголь, бросайте курить, прекращайте объедаться сладким.
40. Подпишитесь на профессиональные издания, если они есть.
41. Начните изучать новый иностранный язык.
42. Изучите основы программирования (в ближайшее время оно пригодится людям любой специальности).
43. Подумайте о собственном бизнесе, если вы профессионал в своей области с большим опытом и отличной репутацией. Опишите, как мог бы выглядеть ваш собственный бизнес .
44. Напишите список из 15 профессий, которые похожи на вашу больше всего. Что у них похожего? А чем они отличаются? Может, стоит попробовать одну из этих профессий?
45. Задумайтесь о переезде в другой город или даже страну. Возможно, где-то большой дефицит людей вашей специальности.
46. Составьте список из 10 самых известных людей, работающих по той же специальности, что и вы. Почему они стали известными? Может, вы тоже так можете или сможете, если постараетесь?
47. Узнайте, где лучше всего учат вашей специальности. Вы там учились? Нет? Попробуйте поучиться в лучшем месте.
48. Составьте список из 30 знакомых вам людей, которые имеют ту же специальность, что и вы. Найдите их в соцсетях и «задружитесь».
49. Узнайте, есть ли у специалистов вашей специальности офлайновые клубы по интересам? Вы посещаете эти клубы? Нет? Почему?
50. Уточните, проводятся ли соревнования по вашей специальности? Вы в них участвуете? Нет? Почему? Боитесь не выиграть? Ерунда! Главное участие, а не победа.
51. Читайте классическую художественную литературу.
52. Верите в Бога? Молитесь о вразумлении и о помощи в том, что будет вам полезным.
53. Улыбайтесь искренне.         

среда, 11 июля 2018 г.

Скидки на абонементы по направлению "Развитие, праздник и плавание" | Детский центр «Кids Village»

Скидки на абонементы по направлению "Развитие, праздник и плавание" | Детский центр «Кids Village»

Врио главы Якутии открыл всероссийскую стройку. Вакансии на лето-осень 2018 | Сила Сибири Вахта РФ

Врио главы Якутии открыл всероссийскую стройку. Вакансии на лето-осень 2018 | Сила Сибири Вахта РФ

вторник, 10 июля 2018 г.

Пощекотал «Газпром», «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ». За что Сбербанк уволил инвестиционного аналитика

23 мая 2018 случился скандал по поводу того, что инвестиционный аналитик Sberbank CIB Александр Фэк и его руководитель, глава аналитического отдела Александр Кудрин, уволились. Поводом послужило распространение майского инвестиционного исследования Фэка. Глава Сбербанка Герман Греф заявил, что документ выпущен с нарушением внутренних регламентов компании и с грубыми нарушениями этических норм. Нам стало любопытно, кто этот человек с интересной фамилией Фэк, о чем писал и за что поплатился должностью, поэтому мы перевели его исследование, прочитали и делимся текстом с вами. Наберитесь терпения и доберитесь до конца исследования. Перевод В. Тихоньков Александр Фэк. ИНВЕСТИЦИОННОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РОССИЙСКИЕ НЕФТЬ И ГАЗ. ЩЕКОЧЕМ МОНСТРОВ ОТРАСЛИ. Май 2018. ПРЕДИСЛОВИЕ «ЛУКОЙЛ», наконец, просто и ясно обозначил свою политику распределения капитала. Компания будет делиться большей частью своей прибыли с акционерами как через выплаты дивидендов, так и через выкуп акций. Она будет вкладывать 80% прибыли в российский бизнес, который ей вполне понятен. Мы повторяем наши рекомендации ПОКУПАТЬ. Наша прогнозируемая целевая цена в 85$ {за акцию} предполагает доходность около 9,5% при цене нефти в $65 за баррель. Приобретение акций «ЛУКОЙЛа» представляет особенно выгодную сделку, когда рынок предлагает их по цене, равной или ниже цены на нефть. Инвестиционная программа «Газпрома» лучше воспринимается как способ подзаработать окопавшихся там подрядчиков компании за счет акционеров. Три основных проекта поглотят половину всех капиталовложений в следующие пять лет – «Сила Сибири», «Северный Поток-2» и «Турецкий Поток». Они очень разрушительны для ликвидных активов компании. После реализации этих проектов последует масштабная модернизация инфраструктуры магистральных трубопроводов компании. Такие проекты будут забирать капиталовложения «Газпрома» неопределенно долгое время. Мы продолжим наши соглашательские и приспособленческие рекомендации ПОКУПАТЬ исключительно в надежде на .будущие политические перестановки, которые приведут к изменению курса, хотя надежды очень малы {не произойдут, как мы уже знаем – здесь и далее в фигурных скобках прим. перев}. «Роснефть» объявила своей целью уменьшение капиталовложений и снижение чистого долга до $8млрд долларов. Она также намеревается выкупить собственные акции на $2млрд за три года. Выкуп сократит на одну треть количество акций компании, находящихся в свободном обращении на рынке, на одну треть, что позволит поднять курс акций выше. Однако в этом году компания не собирается сокращать долг. Более того, обещанный выкуп акций не прошел окончательного одобрения руководства компании, и простые обещания заставляют задаться вопросом, действительно ли «Роснефть» собирается потратить на выкуп лишь $2млрд за три года. И здесь мы рекомендуем наблюдать. {В анализе} мы исходим из цены на нефть в $65 за баррель, а не так, как раньше, когда цена на нефть в прогнозах принималась нами за $60, но мы также применяем коэффициент дисконтирования {в 10%} после углубления санкций США в апреле 2018. СВОДНЫЙ ОТЧЕТ Мы отвергаем общую критику «Газпрома» и спрашиваем, из чего исходить, если по умолчанию считается, что компания хорошо выполняет свои функции. Обнаруживается, что решения «Газпрома» имеют смысл, если исходить из предпосылки того, что компания действует в интересах своих подрядчиков, а не для коммерческой прибыли. «Сила Сибири», «Северный Поток-2» и «Турецкий Поток» – глубоко убыточные проекты, съедающие почти половину инвестиций «Газпрома» следующие пять лет. В общем они воспринимаются как навязанные правительством в его геополитических устремлениях. Однако более важной характеристикой является возможность при отсутствии какого бы то ни было внешнего контроля обеспечить заказами очень закрытую взаимосвязанную группу российский контрагентов. Именно перспективы подрядчиков помогают понять предстоящий инвестиционный путь «Газпрома». Быстрое старение трубопроводной инфраструктуры предоставляет прекрасный повод для бессрочного инвестирования в ее модернизацию. Это хорошо для газпромовских подрядчиков. Мы видим появление на рынке Загорского трубного завода в качестве сигнала российским производителям труб большого диаметра к расширению их деятельности в связи с ускоренной программой замены труб. К сожалению, такой проект вовсе не принесет прибыли самому «Газпрому». Мы возлагаем надежды на перестановки в правительстве {они так и не состоялись}, которые изменят инвестиционную политику компании, сделав ее ориентированной на собственную прибыль. В этом случае капитализация компании увеличится в четыре раза, до $200 млрд. «ЛУКОЙЛ», наконец, просто и ясно изложил свою политику распределения капитала. Компания будет делиться подавляющим большинством своих доходов с акционерами либо посредством дивидендов, либо путем выкупа акций. Он будет реинвестировать 80% своих капиталовложений в российский бизнес, в котором он разбирается. Не последним при этом которых является получение налоговых льгот. Цена акций должна догнать цену Brent и превзойти ее. В отчете мы также рассмотрим факторы, которые могут воспрепятствовать этому. Рынок может застыть в ожидании. Нынешнее руководство в прошлом не оправдало ожиданий инвесторов, и результаты оказались довольно низкими. Инвесторы также могут опасаться изменения в составе контролирующих лиц компании, особенно из-за того, что Вагит Алекперов передал свой пакет акций в траст, что лишает его наследников гибкости в борьбе с теми, кто решит оспорить их права. В конце концов, проблема просто заключается в привлечении нового класса инвесторов. «ЛУКОЙЛ» не является игроком глобального энергетического рынка, что можно связать с нежеланием приносить факторы внешнего риска на внутренний российский рынок его активов. Эти мотивы компания должна продемонстрировать для привлечения инвесторов. «ГАЗПРОМ»: КАК ЗАДУМАНО, ТАК И СДЕЛАНО «А что, если «Газпром» станет работать лучше?», – спрашивали аналитики «Тройки-Диалог» в 2002, менее чем через год после того, как Алексей Миллер принял бразды правления. С тех пор инвесторы с покорностью и смирением задают этот вопрос. Возможные и ожидаемые перестановки в правительстве {уже точно нет} вновь могли бы дать повод для оптимизма. Некоторые инвесторы смотрят на «Газпром» как легкий источник для внутренних реформ. Кардинальное сворачивание текущего пула названных транспортных проектов даст силы на внутренние структурные реформы компании. Огромнейшим желанием инвесторов, конечно, является распад газового монополиста (к этому мы вернемся позже), хотя они согласятся и на более скромные шаги: например, на уменьшение планируемых ежегодных капитальных вложений {которые инвесторы считают совершенно ненужными}. В этом докладе мы предлагаем альтернативную точку зрения. Что, если мы предположим, что «Газпром» хорошо работает, то есть он отлично выполняет свою функцию, с точки зрения выгодоприобретателей? И что, если бы этими выгодоприобретателями были не государство (контролирующий акционер) и, разумеется, не миноритарные акционеры, которые владеют почти 40% компании, а главные подрядчики «Газпрома»? Почему они? Потому что фактически руководит тот, кто может объединить вокруг себя большую часть заинтересованных сторон. То, что часто обобщается как «правительство», на самом деле представляет собой совокупность разнообразных и зачастую противоречивых интересов. Например, Минэкономики предпочло бы, чтобы «Газпром» инвестировал в заброшенные в Дальневосточные регионы России, Минфину было бы полезно направлять имеющиеся средства на дивиденды, а Федеральная антимонопольная служба скорее стремится открыть экспортный рынок для конкуренции российского газа. В общем векторе интересов «Газпром» зарабатывает значительно меньше, чем может. Тем временем Кремль предписывает компании сосредоточиться на геополитических проектах, таких как расширение экспортной инфраструктуры. Подрядчики, напротив, не сталкиваются с такой путаницей в целях. Они объединены в своем стремлении преодолевать любые разногласия. Более того, считается, что они лучше связаны с первым лицом в России, чем те, кто может быть заинтересован в управлении «Газпромом» для акционеров. Поэтому они, вероятно, гораздо более влияют на решение «Газпрома», чем государство. После того, как вы подходите к этому ориентированному на подрядчику взгляду, действия «Газпрома» в течение последних 15 лет, включая проекты, которые закончились ничем, начинает иметь смысл. Что еще более важно, эта точка зрения поможем предсказывать рыночную стоимость компании в будущем. В этом разделе мы расскажем о том, что Газпром может начать после завершения трех текущих крупных проектов. Мы полагаем, что наш прогноз учитывает этот фактор, который никогда не артикулируется «Газпромом» публично, но он совершенно точно определяет движение его основных денежных потоков. И ДЕРЕВНИ ГРЯЗНЫЕ, И ЦЕНЫ ВЫСОКИЕ Мы ожидаем, что капитальные вложения «Газпрома» достигнут как минимум $ 130 млрд в течение следующих пяти лет, а из них около $ 110 млрд инвестирует «Газпром нефть». Эта цифра может оказаться значительно ниже реальной. Лишь 40% этих расходов реально необходимы для поддержки существующего бизнеса, с его комфортным профицитом для увеличения пропускной способности транспортной системы и ее поддержания в нормальном состоянии. Почти половина всех капвложений в этот период, будет направлена на три крупных трубопроводных проекта – «Силу Сибири», «Северный поток-2» и «Турецкий поток». Ни один из них не сможет окупиться. «Сила Сибири» выросла из того, что изначально было намного более дешевым проектом, называемого «Алтай». В то время как его длина была бы примерно эквивалентна 3000 километрам «Силы Сибири», «Алтай» имел три ключевых преимущества. Во-первых, газ поступал бы из существующего Надым-Пур-Тазовского регионального месторождения, имеющего запасную мощность. Во-вторых, газ уже был бы очищен от примесей на существующих газоперерабатывающих заводах «Газпрома», что исключает необходимость строительства дорогостоящей инфраструктуры обработки в конечной. В-третьих, для большей части маршрута трубопровод был бы объединен с существующей инфраструктурой магистрали, снижая стоимость проекта. По нашим оценкам, «Газпром» мог бы построить «Алтай», обеспечив поставку почти тех же объемов, что и «Сила Сибири-2» за 10 млрд долларов, против почти 60 млрд долларов, которые в конечном итоге придется вложить в «Силу Сибири-2». Газ газопровода «Алтай» пересек бы российско-китайскую границу между Казахстаном и Монголией и входил бы в малонаселенный и малоразвитый регион Китая. В этом случае Китаю бы потребовалась бы транспортировка к развитому промышленно восточному побережью. При этом затраты составляли бы $1,5 за каждый кубометр СПГ, по территории Китая. Цена на границе была бы намного ниже. Но «Газпром» должен был потратить около $1 каждого кубометра СПГ. Учитывая неплохие цены на СПГ после катастрофы Фукусимы еще в 2011-2012 годах, когда идея обсуждалась, это было вполне достижимо. Для прокладки трубопровода потребовалось бы всего три года, а шесть – для выхода на максимальную мощность (против 12-летнего периода между началом строительства «Силы Сибири» введением ее в эксплуатацию на полную мощность). При этом все вложения окупились бы к 2023-2024. Почему тогда «Газпром» отказался от маршрута в пользу значительно более дорогой «Силы Сибири»? Причина, которую предлагает «Газпром», заключается в том, что китайские партнеры не желали поставок с тех же месторождений, из которых обеспечиваются европейские потребители, и настаивали на предоставлении отдельного источника газа для себя. Но китайцы были готовы заключить сделку на Алтайский газопровод уже в 2010 году, и, как нам сказали, более ничего не требовалось после катастрофы в Фукусиме в марте 2011, когда цены на СПГ поползли верх. Желание строить именно «Силу Сибири» легче понять, встав на позицию подрядчиков «Газпрома». Более масштабный проект означает более выгодные контракты. Весь трубопровод находится в границах России без внешнего надзора. В отличие от «Алтая», где китайская сторона лоббировала бы участие в строительстве своих компаний, «Газпром» категорически отверг эту идею, оставив строительство газопровода почти равномерно разделенным между двумя долгосрочными подрядчиками: «Стройтрансгаз», контролируемый Геннадием Тимченко, и «Стройгазмонтаж», основанный Аркадием Ротенбергом. Увы, ни одна из них не является публичной компанией, в которую вы могли бы инвестировать. «Сила Сибири» требует развития двух сложных месторождений - Чаянды и Ковыкты. Первое характеризуется необычно низким пластовым давлением, что подразумевает более высокие затраты на добычу. Оба поля имеют высокое содержание гелия, что требует дополнительных усилий для очистки СПГ. По нашим оценкам, два месторождения обойдутся в общей сложности в $20 млрд, что вдвое больше, чем маршрут «Алтая» будет стоить один. Трубопровод пройдет через малонаселенные районы, где будут размещены станции сжатия. Тяжелая смесь метана, этана, пропана и гелия будет путешествовать почти на 3000 км в город под названием Свободный, недалеко от границы с Китаем, где сейчас намечается многогодичное строительство завода СПГ. «Газпром» мог бы просто поставлять энергетическую смесь непосредственно китайцам, но вместо этого решил построить газоперерабатывающий завод под названием «Амурский ГПЗ» возле Свободного. Строительство завода, по первоначальным оценкам, должно было обойтись «Газпрому» в $ 14 млрд, по последним - в $ 20 млрд. В обозримом будущем точка окупаемости такого проекта не просматривается. «Сибур», которому поручено построить завод, и который будет покупать этан у «Газпрома», естественно, намерен получить прибыль от этого проекта. «Сибур» частично принадлежит Геннадию Тимченко. В целом, китайский проект «Газпрома» будет стоить не менее $55 млрд. или 3,3 триллиона рублей, что намного выше, чем 1,9 триллиона рублей, первоначально заложенных в проект в 2014 г. Ради справедливости заметим, что часть оборудования импортируется - особенно для Амурского ГПЗ в Свободном, но большая часть оборудования – русская. Трубы закупаются в России за рубли. Но отложим в сторону очень высокую цену проекта строительства. Другая проблема с проектом - это отвратительный контракт, который, по-видимому, подписал «Газпром» с китайской стороной. Как признала компания, никакие компенсации «Газпрому» в случае сильного падения цены на нефть не предусмотрено. Цена газа в контракте не твердая, а привязана к цене на нефть. Судя по первоначально раскрытым цифрам - контракт на 400 млрд долларов на поставку 1032 млрд кубометров газа в течение 30 лет подписан, когда нефть стоила $100-110 за баррель (порядка $0,39 за один кубометр). Исходя из цены на нефть $60 за баррель, «Газпром» будет продавать газ по цене $ 0,21-0,23 за 1 кубометр газа. И сделка намного хуже, чем кажется на первый взгляд, потому что на самом деле она может принести пользу только покупателю. Как мы уже писали, Китаю теперь приходится избыток предложений - от «Газпрома», из Центральной Азии и в виде СПГ, в том числе, от «Новатэка» – и может позволить себе выбирать, какой газ он принимает. Это совсем не та ситуация, которая была в 2011-2012, когда китайское потребление росло, и страна стремилась к гарантированным источникам газа. Специальный проект «Газпрома», нацеленный на одного покупателя, ставит покупателя в исключительное положение хозяина всей ситуации. Китай будет принимать газ «Газпрома», только если он будет конкурировать с СПГ. При более высоких ценах на нефть «Газпрому» придется предлагать скидки, уходить в убыток. Такое положение должно быть хорошо знакомо тем, кто следил за европейским экспортным бизнесом «Газпрома». Если «Газпром» откажется продавать со скидкой, он должен помнить, что Китай не исполняет договор, когда его условия ему неинтересны. Как мы подозреваем, такая ситуация сложилась у Китая с Катаром в 2013-2014. Подписав контракт с Китаем на продажу газа с выделенных месторождений безо всякой защиты от падения цены, «Газпром» фактически несет все риски единолично, {а покупатель защищен от пустых расходов полностью}. Мы увидим начало поставки газа «Силы Сибири» к 2025 году. Это будет первый год, когда проект принесет первую прибыль. При цене нефти в $65 за баррель, газ будет продаваться по $0,25 за кубометр. «Сила Сибири» будет генерировать около 5% нормы прибыли. Достижение минимально возможного для выхода проекта в безубыточность цена должна быть выше в 1,6 раза. По контракту это может произойти лишь при цене на нефть в $110 за баррель. Но при такой цене на газ Китай не будет принимать те объемы газа, о которых идет речь в контракте. При цене на нефть $65 за баррель и стандартном 10-процентном дисконте убыток от строительства «Силы Сибири» составит $11 миллиардов. УКРАИНСКИЙ ПИНЦЕТ «Сила Сибири» не самое убыточное предприятие «Газпрома», по крайней мере, если учитывать затраты. Можно обратить внимание на «Турецкий поток», чье создание направлено на обход исправной и работающей украинской транзитной системы. Считается, что российское правительство вынудило «Газпром» построить крупные обходные маршруты Украины, «Турецкий поток» и «Северный поток-2». Они не достигают новых рынков и не принесут никаких новых доходов в итоге. Их обоснование геополитическое. Это удобно, потому что оба проекта очень выгодны для российских подрядчиков «Газпрома». Турецкий поток часто рассматривается как зарубежный проект, но основная часть его затрат связана с российскими компаниями. Трубопровод для доставки около 16 миллиардов кубометров газа в Турцию потребовал значительного расширения южной части газотранспортной системы «Газпрома», первоначально предназначенной для заброшенного проекта Южный поток. Общая стоимость проекта составит более $20 миллиардов. «Северный поток-2», также воспринимаемый как чисто зарубежный проект, требует расширения российской наземной транзитной системы: нового 970-километрового газопровода «Ухта – Торжок-2» между Ухтой и Грязовцом и расширения маршрута «Грязовец – Волхов» до Славянской компрессорной станции (отправной точкой «Северного Потока-2»). Подрядчиком на строительство первых 538 км этой линии, по данным «Интерфакса», недавно объявлена без открытых торгов компания «Стройтранснефтегаз», частично принадлежащая тому же акционеру «Стройтрансгаза» Геннадию Тимченко. Газпром получил внешнее финансирование в размере $2,5 миллиардов, но самостоятельно будет финансировать оставшуюся часть капитальных вложений почти на $17 миллиардов. Финансовая выгода от обоих проектов состоит в том, что экономится от того, чтобы не платить за транзит через Украину после 2019 года, за счет расходов на содержание трубопроводов. Для «Северного потока-2» это составляет около $0,8 млрд, а для «Турецкого потока» - менее $0,5 млрд. Интересный факт: оба проекта не будут полностью устранять потребность в украинском транзите, если европейский экспорт «Газпрома» не снизится примерно на 20% по сравнению с уровнем 2017 года. Рынок газа в Турции становится все более конкурентоспособным, а к 2019 году от Азербайджана ожидаются поставки дополнительных объемов, поэтому, может быть, слишком оптимистично предполагать, что Турция сможет забирать газ в объемах, необходимых «Газпрому». И даже тогда лишь часть проектной мощности «Турецкого потока» будет использована. До сих пор нет информации о том, какая часть «Северного Потока-2» фактически будет использоваться, учитывая, что ключевой трубопровод для транспортировки газа через Германию не будет готов до 2020 года. По нашим оценкам, при сроке эксплуатации «Турецкого потока» в течение 50 лет, даже без вложений в его ремонт и модернизацию, его убыточность составит $13 миллиардов, что убыточнее «Силы Сибири». Что же касается геополитических целей, транзит через Украину будет продолжаться. Но «Газпром» все равно заплатит подрядчикам. Мы полагаем, что подобного рода инвестиции «Газпром» продолжит. Хорошим примером этого является сравнительно небольшой проект строительства терминала в Калининградской области, СПГ возле КС «Портовая» под Выборгом, чтобы обеспечить надежные поставки газа в Калининград. Обе установки {терминал в Калининграде и СПГ в Выборге} будут соединены трубопроводом по дну Балтийского моря. Сейчас газ поставляется через Литву. Гениальная идея должна состоять в том, что другие крупные поставщики СПГ в Европу - Катар, Алжир, Нигерия и, может быть, даже «Новатэк», не смогли бы и не стали бы поставлять СПГ в Калининград. Проект относительно невелик по стандартам «Газпрома» – он будет стоить $2-3 млрд, но он еще более лишен коммерческой логики, чем «Северный поток-2» или «Турецкий поток». Его основным подрядчиком на калининградской стороне является «Стройтранснефтегаз» Тимченко. Совсем недавно «Ведомости» сообщили, что «Газпром» и компания «Русгаздобыча», ранее связанная с другим подрядчиком «Газпрома», Аркадием Ротенбергом, обдумывали постройку Балтийского газоперерабатывающего завода мощностью 45 млрд кубометров, недалеко от Усть-Луги на берегах Балтийского моря – по сути, еще один Амурский ГПЗ. Мы уже обсуждали плохую экономику Амурского ГПЗ. Новая идея кажется еще хуже, потому что она требует поставки богатого этаном газа (11% этана) из месторождений Надыма-Пур-Тазовского региона. Нынешние газопроводы в Усть-Лугу, предназначенные для поставки смеси с небольшим содержанием этана (3%) с месторождения Бованенково на полуострове Ямал для Северного потока, не могут справиться без серьезной модернизации. Более того, проект потребует расширения всей магистральной сети протяженностью 3000 км от Надым-Пур-Тазовского региона на северо-западе России. Куда же в случае прокладки нового газопровода из Надым-Пур-Тазовского газового региона пойдут не нужные в этом случае 40 млрд кубометров добытого метана (природного газа) из старого газопровода? «Газпром» думает о том, чтобы использовать 10-15 млрд кубометров для будущего Балтийского проекта ГПЗ. Остальное, вероятно, собирается вытеснить газ Бованенково в газопроводе «Северный поток», обесценив большую часть $80 млрд, вложенных в развитие этой отрасли на протяжении многих лет с {c 1972 года}. Таким образом, предварительная цена в $ 20 млрд для Балтийского ГПЗ, процитированная изданием, скорее всего, и станет реальностью. Официально «Газпром» руководствовался тем, что завод будет стоить всего $5 млрд, но учитывая, что меньший Амурский ГПЗ в Свободном будет стоить в три-четыре раза дороже, приводимая цифра 5 кажется невозможной. А когда инвестиционные идеи «Газпрома» иссякнут, мы ожидаем, что начнется реализация крупной программы модернизации транспортной трубопроводной системы. Возраст более чем половины инфраструктуры магистральных газопроводов «Газпрома» общей длиной 172 000 км превышает 30 лет, 15% достигло полувекового рубежа, а почти 25% старше сорока лет. Программа замены магистральных трубопроводов ограничена лишь производительностью российских компаний, изготавливающих трубы и возводящих компрессорные станции. Ускорение динамики замены магистральных трубопроводов вполне соответствует интересам основных подрядчиков «Газпрома», и это достаточное условие для получения зеленого света на такие мероприятия. Сколько это будет стоить? По нашим оценкам, за последние пять лет «Газпром» тратил в среднем около $4,5 млрд в год на замену или ремонт около 3000 км магистрального трубопровода в год. Увеличьте сумму в 4 раза, и вы получите 15-летний инвестиционный проект на сумму 250 миллиардов долларов или 15-20 миллиардов долларов в год на модернизацию. Это могло бы сохранить современные инвестиции, однако к моменту окончания модернизации уже подойдет предельный срок действия «Силы Сибири», «Турецкого потока» и «Северного потока». Российские производители труб больших диаметров, безусловно, обладают достаточной мощностью для удовлетворения потребностей «Газпрома». Внутрироссийское использование мощностей труб большого диаметра в прошлом году сократилось до 27%, и ожидается, что к 2019 году оно сократится почти до 20% {от имеющихся мощностей}. Это вынудило производителей увеличить экспорт, но у них простаивает более половины производственных мощностей. Лучшим индикатором того, что «Газпром» планирует крупную программу модернизации транспортной системы, служит появление нового крупного производителя труб большого диаметром – Загорского трубного завода. Основным его акционером является Николай Егоров, юрист и одноклассник первого лица государства. В прошлом году ЗТЗ успешно захватил серьезную долю заказов «Газпрома» на большие трубы диаметром от четырех крупных российских производителей. Эксперты, процитированные в газете «КоммерсантЪ», выразили озабоченность по поводу нового конкурента, прибывающего на съеживающийся рынок. Но может быть, что вход Загорского завода является признаком того, что рынок труб большого диаметра вскоре получит мощный импульс развития. Мы уже отметили, что значительная часть решений «Газпрома» может быть продиктована его подрядчиками, а не необходимостью сохранять и приумножать прибыль. Судьба проектов, от которых он отказался, также свидетельствуют об этом. Самая удачная миссия «Газпрома», процитированная ее топ-менеджерами в один из недавних дней инвесторов, заключалась в том, чтобы вовремя отказаться от разработка Штокмановского газового месторождения в арктическом шельфе, целью которого было доставить на американский рынок до 33 миллионов тонн СПГ так же, поскольку США стремились к тому, чтобы стать нетто-экспортером газа. Партнерами «Газпрома» должны были стать Total и Statoil. При этом отечественные подрядчики «Газпрома» не смогли бы извлечь большую выгоду из проекта с иностранным элементом, который требовал бы большого объема импортного оборудования, и за ходом его реализации пристально наблюдали бы иностранные партнеры. Такая же логика может объяснить задержку принятия инвестиционного решения для Балтийского СПГ - скромного предприятия по сжижению, которое «Газпром» планирует построить с Shell. ОЦЕНИВАЯ МЕЧТУ Давайте закончим наше обсуждение гипотезой: Что бы стало с «Газпромом» при разделе его на части, и эти части прекратили бы новые проекты? Компания в основном состоит из четырех предприятий: добыча и разработка на разведанных месторождениях; газотранспортная система; «Газпром нефть» – производитель переработчик сырой нефти; «Сила Сибири», которая физически отделена от остальной сети «Газпрома». Такое моделирование дает нам довольно точный прогноз деятельности «Газпрома». Существуют также различные активы в области производства электроэнергии, местного распределения газа, переработки и торговли газом, деятельность на финансовом рынке, даже авиакомпания. Базовая рентабельность этих активов трудно вывести, но в целом она немного отрицательна. Наконец, небольшая доля, 9,9%, имеется в «Новатэке». Сектор добычи «Роснефти». Этот бизнес продает газ как для экспорта, так и на внутреннем рынке. Если мы посмотрим на это как на отдельную компанию, в этом году она вырастет примерно на $18 млрд до вычета всех расходов, что вдвое больше, чем в 2016 году, и составит более половины консолидированной совокупности доходов «Газпрома». Для бизнеса требуется всего $3 млрд годовых капвложений (эти цифры совпадают информацией от «Газпрома»). Стоимость производства составляет около $0,17 от капвложений для получения $1. Газотранспортная система «Роснефти». Ее основными операционными расходами являются материалы для ремонта трубопроводов, технический газ, который он использует для компрессорных станций, и стоимость работы порядка 120 000 человек. Эта деятельность внутри России номинируется в рублях, а потому ее доходность сильно упала в связи с девальвацией национальной валюты в 2014-2015. По нашим оценкам, она составила около $8,5 млрд до вычета всех расходов в 2017 году, но в нее необходимо инвестировать почти $5 млрд. в год для замены старых трубопроводов. «Газпром Нефть». Это, конечно же, ликвидная компания и может похвастаться почти половиной всего рынка «Газпрома», хотя мы оцениваем, что она составляет менее трети от консолидированной доходности до уплаты всех налогов, сборов и выплат группы «Газпрома». Газпром аккумулировал 96% акций «Газпром нефти» и отказался от размещения их на рынке. Ценные бумаги «Газпром нефти» в свободной продаже торгуются всего на $1 млрд. «Сила Сибири». Полагаем, это проект с отрицательной доходностью. Все это вместе с нашей 10-процентной дисконтной ставкой подразумевает разрывную стоимость в размере $185 млрд., Или $8,35 за одну акцию «Газпрома», что в три раза превышает цену, по которой сегодня торгуются акции. Другими словами, на рынке дисконтируется более $130 млрд. от стоимости будущих денежных потоков «Газпрома». Мы уже продемонстрировали, почему это так: стоимость токсичных инвестиций вряд ли уменьшится. Но если остановить их каким-то чудом, номинируемая на бирже стоимость станет справедливой. Сегодня рыночная стоимость «Газпром нефти», дочерней компании «Газпрома» по добыче жидких углеводородов, почти равна стоимости газа «Газпрома». Рынок благодарно встретит изменение инвестиционного курса Газпрома. При смене курса компании в следующие шесть лет ситуация исправится. «ЛУКОЙЛ»: ПОЙДУТ ЛИ ОНИ НА ПРОГУЛКУ? За последние два года акции «ЛУКОЙЛа» торговались в соответствии с ценами на нефть. Между тем бизнес «ЛУКОЙЛа» оставался правильным, а прибыль – стабильной. Руководство продолжало придерживаться дисциплины в распределении капитала. Компания приобрела мало активов с момента приобретения в 2013 за $ 2 млрд «Самары-Нафта». С тех пор компания избавилась от непрофильных активов, в том числе от низкопроизводительных добывающих объектов Казахстане и алмазной шахты в 2015-2017. За три прошедших года капитальные затраты в России снизились примерно на 12% в рублевом выражении. Добыча нефти в России также снизилась примерно на 5%. Общий объем капвложений снизился на 40% в долларовом выражении с 2014 года. Стабильное получение прибыли, обеспеченное такой политикой, помогло сократить чистый долг с 2014 года до уровня показателей менее $5 млрд., что составляет всего 1/3 годовой прибыли до всех вычетов. Мы видим, что ликвидность компании недооценена. Этому могут служит различные обстоятельства, в силу которых мировые энергетические инвесторы не приобретают этот актив на бирже. Руководство компании принимает это во внимание и пытается разрешить причину такого поведения инвесторов, что дает надежду на то, что в следующие 12 месяцев ситуация поменяется кардинальным образом. Если это не случится, то причиной такому результату может послужит только тот фактор, что инвесторы еще не готовы поверить руководству компании. Иной причиной могут стать неназванные опасности внутри структуры «ЛУКОЙЛа», о чем мы поговорим ниже. ВСЕ КАРТЫ НА СТОЛ! «ЛУКОЙЛ» четко изложил свою финансовую политику: капитальные затраты компании составит $8 млрд. в год при цене нефти в $50 за баррель. Компания намеревается увеличить дивиденды. Так, повышение за 2017 составило 10%. После распределения собственных денежных потоков между капитальными вложениями и дивидендами акционеров «ЛУКОЙЛ» оставшуюся долю прибыли распределит поровну между выкупом собственных ценных бумаг и перспективными инвестициями. Компания потратит не менее $3 млрд на выкуп ценных бумаг в следующие пять лет. Мы думаем, эта цифра будет значительно выше. В 2018-2020 ожидается, что чистая прибыль «ЛУКОЙЛа» составит $6 млрд при консервативном рынке и цене на нефть в $60 за баррель. Итак, ожидаем, что за три года «ЛУКОЙЛ» распределит $8 млрд. Половина будет потрачена на дивиденды, а это примерно $1,5 млрд в год. Три четверти чистой прибыли будет распределено. Даже если $1,5 млрд компания потратит впустую, 90% чистой прибыли доберется до цели путем распределения между акционерами и капитальными вложениями, которые принесут прибыль вскоре. Рекомендуем направлять усилия на дисконтирование капитальных вложений, что сможет поднять норму прибыльности ценных бумаг до 15%. «ЛУКОЙЛ» рискнул спрогнозировать свою инвестиционную политику на следующие десять лет. Основная часть инвестиций адресована на российский сегмент бизнеса компании, где у нее есть масса конкурентных преимуществ. На переработку и продажу нефти за рубежом остается лишь 3% инвестиций. Капитальные вложения в России будут направляться на поддержание разработки и добычи уже эксплуатируемых месторождений и на снижение налогового бремени на новых нефтяных полях. Налоговые льготы и вычеты, рассрочки и прочие налоговые послабления составляют треть прибыли от нефтедобычи и 20% от общего объема доходов «ЛУКОЙЛа». Чтобы проиллюстрировать постоянную актуальность налоговых льгот, давайте вспомним налоговые льготы, полученные «ЛУКОЙЛом» на добычу на Имилорском месторождении и льготы при строительстве газохимического комплекса в Буденновске стоимостью $2 млрд. В нашем отчете за октябрь 2016 года мы идентифицировали Имилор, новое месторождение в Западной Сибири, как наименее выгодное вложение «ЛУКОЙЛа». Однако с недавно предоставленными налоговыми льготами Имилорское месторождение даже с учетом необходимых капитальных вложений станет рентабельным более, чем остальные, уже используемые месторождения компании. Стоимость налоговых льгот составляет около $10,5 за баррель, и по нашим оценкам, это принесет компании $2 млрд к операционным доходам месторождения в течение следующих 15 лет - и даже больше, если «ЛУКОЙЛу» удастся добыть нефть из плотных нефтяных слоев месторождения, что. Эти налоговые льготы применяются немедленно и не потребуют инвестиций. поэтому и мы оцениваем их чистую приведенную стоимость для «ЛУКОЙЛа» почти на $800 млн или около $1,1 за акцию. Сравните прибыль от этого чисто административного метода ведения бизнеса с тем, что «ЛУКОЙЛ» получит от своего газового нефтехимического проекта на в Буденновске. Там идея заключается в переработке газа из нефтяных месторождений на шельфе Каспия в карбамид (мочевину), источник азота для удобрений. По нашим оценкам, за пять лет, построенный за $2 млрд, завод будет приносить прибыль в $ 300 млн в год. Текущая прогнозируемая чистая прибыль от этого проекта составляет $500 млн. Это около $0,7 на каждую акцию компании. И это лишь 60% от стоимости, которую акционеры получат от налоговых льгот Имилорского месторождения. Таким образом, одно из направлений бизнеса «ЛУКОЙЛа» в нефтедобыче обязательно потребует поиска новых месторождений, где можно еще раз получить налоговые льготы под производство и разработку. Другая часть часть, а именно добыча на уже разведанных и разрабатываемых месторождениях будет снижаться, поскольку требует дополнительных объемов (капитальные затраты). По нашим оценкам, расходы «ЛУКОЙЛа» на капитальные вложения для добычи выросли с 15% стоимости барреля в 2010 до 30% в прошлом году, поскольку компания вынуждена активизировать бурение. Процентное выражение капитальных вложений в отчетах по-прежнему будет выражаться двузначными числами. Российские реалии ведения бизнеса «ЛУКОЙЛа» намного лучше, чем то, что он может получить за рубежом. На протяжении многих лет мы указывали на то, что ситуация с чистой прибылью и котировками акций «ЛУКОЙЛа» обусловлены неопределенностью руководства в отношении распределения инвестиционного капитала. Мы призывали компанию определиться, и они это сделали. Недавно компания заявила, что зарубежные приобретения не будут приоритетом. Финансовый директор Александр Матыцын заявил, что «ЛУКОЙЛ» снизил свой аппетит к риску, и компания не намерена делать приобретения за рубежом. Таким образом, если курс акций не вырастет, причину нужно искать в другом месте. Об этом ниже. РЫНОК НЕ ВЕРИТ В МЕНЕДЖМЕНТ Это может быть просто потому, что рынок немотивированно не верит руководству «ЛУКОЙЛа». В конце концов, по нашему мнению, у руководства репутация не идеальная. Этому может служить дело о конвертации облигаций компании на ее акции в 2015. По мнению ряда аналитиков, конечными бенефициарами этих манипуляций может быть руководство «ЛУКОЙЛа». Предыдущий выкуп ценных бумаг в 2012 был направлен на выкуп акций у американской «КонокоФилиппс». Мы слышали, что инвесторы предполагают, будто бы недавно анонсированный выкуп ценных бумаг мог быть выгоден руководству «ЛУКОЙЛа». Также небольшие несоответствия содержатся в недавно объявленной программе выкупа акций. Мероприятие было отменено в январе, затем обещали провести его в 2018, но по техническим причинам перенесли на 2019. С другой стороны, компания подтверждает, что первоначальная программа выкупа акций на $3 млрд проводиться будет, и 50% оставшейся после выплаты дивидендов прибыли пойдет на выкуп акций. «ЛУКОЙЛ» также подтвердил, что выкупленные акции будут аннулированы. Опыт показывает, что успешный выкуп может быть либо регулярным, как это любят делать богатые табачные компании, так и незапланированным. Последний способ в конечном итоге создает гораздо большую пользу. Опыт его применения связан с такими руководителями, как Джон Мэлоун и Генри Синглтон, чьи действия выжгли конкуренцию под корень (книга Уильяма Торндайка «Аутсайдеры» обсуждает их стратегии). Но мы задаемся вопросом, могут ли инвесторы верить CEO «ЛУКОЙЛа», чтобы определить, когда акции покупать, а когда продавать. Президент и главный исполнительный директор «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов неоднократно заявлял, что рынок недооценивает компанию. Алекперов, по нашему субъективному мнению, является примером любопытного специфического российского явления: они (генеральные директора в России), как правило, выполняют функции главного операционного директора (главный операционный директор или то, что входит в эквивалентное название «президент» в некоторых компаниях), а не функции главного исполнительного директора. Другими словами, они проводят свое время, фактически управляя компанией, часто вникая в мелочи производства и логистики вместо того, чтобы делегировать эту ответственность и посвящать свою энергию размышлению о том, как наилучшим образом распределить капитал. Как становится очевидным, те лидеры, которые сосредоточены на распределении капитала, как правило, превосходят тех, кто в первую очередь направляет свое время на операции. На наш взгляд, «ЛУКОЙЛ» может получить доверие инвесторов. Для этого ему необходимо изложить четкие правила и ясный график обратного выкупа собственных ценных бумаг и их аннулирования в последующем. РЫНОК БОИТСЯ ИЗМЕНЕНИЙ В РУКОВОДСТВЕ «ЛУКОЙЛ» укрепляет доверие инвесторов к новой программе распределения капитала, но рынок может может потребовать более высокую доходность от акций, опасаясь возможной смены контролирующих лиц компании. По общему признанию, здесь мало что можно сделать. Недавно Алекперов несколько раз повторил, что он завещал свои доли в доверии своей семье капитал компании условно, разместив его в траст. Члены семьи не смогут продать какую-либо часть доли. К тому времени доля Алекперова вполне может включать в себя еще и Леонида Федуна, в прошлом генерального директора «ЛУКОЙЛа», который заявлял, что у Алекперова есть право преимущественного выкупа его 10%. Такие обещания являются потенциальной проблемой. Например, если какая-либо политически влиятельный оппонент сделает предложение о выкупе доли наследников, а продать свою долю они не смогут, возникший конфликт может либо привести «ЛУКОЙЛ» к банкротству, либо заставит потерять его наиболее ликвидные активы. Это может случиться при возникновении налоговых претензий. Другим путем разрешения конфликта будет влияние на «Буровую компанию «Евразия» (EDC), на которую законтрактовано почти все бурение «ЛУКОЙЛа». Ущерб EDC влечет ущерб «ЛУКОЙЛу». Любая тактика наносит ущерб всем акционерам «ЛУКОЙЛа» в будущем при таком распределении наследства. С другой стороны, если бы наследники имели право продажи акций, их цена могла бы претерпеть краткосрочную волатильность, связанную с изменением контроля, но в конечном счете восстановилась бы, как в сценарии с «Башнефтью». Мы считаем, что эта очень гипотетическая. Алекперову 67, и он в течение еще очень долгих лет может контролировать и управлять компанией. Кроме того, полагаем, что в случае развития негативного сценария политически могущественный оппонент, вероятно, оказал бы какое-то влияние на российские суды, что вполне может свести на нет запрет наследникам распоряжаться своими акциями. Довольно высокий риск связан с основными акционерами «ЛУКОЙЛа» и их крымскими инвестициями: РБК сообщил в 2016 году, что «Elias», фирма, которая может иметь взаимосвязи с Алекперовым, купила на полуострове виноградники площадью 36 га возле винодельни Алекперова. Это было через два года после того, как США запретили «новые инвестиции» в Крыму. Эти обстоятельства не имели значения до недавнего времени, поскольку любой потенциальный риск «ЛУКОЙЛу» распространялся бы только на Алекперова и «Elias». Но, как мы знаем, 6 апреля Министерство финансов США впервые заявило, что американские лица должны прекратить транзакции в ценных бумагах в трех компаниях, контролируемых Олегом Дерипаской, поскольку он под санкциями. Если внимание американцев с учетом прецедента с Дерипаской распространится на Алекперова, плохо будет американским миноритариям «ЛУКОЙЛа», которых великое множество: они могут получить запрет на любые, и финансовые, и нефинансовые, взаимоотношения с «ЛУКОЙЛом». Оценить вероятность наступления такого сценария сложно. Однако санкции к Алекперову со стороны США не исключены. Американцы держат у себя в портфеле ценные бумаги «ЛУКОЙЛа», поскольку желают присутствовать на разивающихся рынках. Американцы, которые владеют «ЛУКОЙЛом», склонны удерживать его как воздействие на развивающихся рынках; «ЛУКОЙЛ» составляет всего 0,45% от индекса развивающихся рынков «Морган Стэнли Кэпитал Интернешнл». РЫНОК МОЖЕТ БЫТЬ ПОДОГРЕТ МАРЖИНАЛЬНЫМ ИНВЕСТОРОМ Вполне возможно, что курсу акций «ЛУКОЙЛа» тяжело отделиться от курса нефти, является тот факт, что они не востребованы крупными энергетическими фондами. Существует два основных механизма, благодаря которым цена акций может повышаться. Один из них предполагает относительные перераспределения денежных потоков в российском инвестиционном пространстве, среди голубых фишек. Пул денег не меняется. Для увеличения стоимости акций «ЛУКОЙЛа» цена акций «Роснефти» или другой компании должна снизиться, так как инвесторы, владеющие такой же суммой, должны будут продать «Роснефть», чтобы позволить себе платить больше за «ЛУКОЙЛ». В реальной жизни, однако, работает другой, более мощный механизм финансирования из целых финансовых кластеров, географических центров и очень крупных объединений активов, представленных финансовыми фондами. Поскольку, возможно, только так это и работает, вполне объяснимо, почему большую часть времени курс акций «ЛУКОЙЛа» и «Роснефти» идут в одну сторону, на повышение или понижение. Использование (неиспользование) потоков финансовых фондов – единственное объяснение, почему сектор в целом может двигаться вверх или вниз. {потоки финансовых фондов определяют поведение маржинального инвестора, а именно он задает своим спросом цену акций}. Для «ЛУКОЙЛа» и других российских энергетических компаний одной из проблем является нежелание глобальных энергетических фондов {финансовых гигантов} покупать и держать у себя их акции {это бы сделало курс акций компании более стабильным}. Активы российских энергетических компаний, конечно, представлены в индексах развивающихся рынков {тот же от индекс развивающихся рынков «Морган Стэнли Кэпитал Интернешнл»}, но глобальные энергетические фонды-гиганты практически не покупают их. В результате акции чрезмерно зависят от притока или оттока финансов на российском финансовом рынке, {поскольку он не капитализируется на долгосрочной основе богатыми финансовыми монстрами}. Оригинал доклада составлен только на английском языке, что при его содержании неудивительно, и находится в свободном доступе в сети Интернет. Некоторые заголовки или обороты апеллируют к известным в англоязычной среде культурным явлениям, которые у в нашей медиа-среде не освещены. Но перевод не художественный, и мы не старались подобрать замену. Весь доклад носит оценочный характер, и он ничем не подтвержден, кроме 30 страниц ссылок и инфографики, которую вы можете разыскать сами.

Невероятная Арктика глазами советских инженеров 30-х годов

Фото: Владимир Савостьянов / ТАСС
До начала эпохи космических полетов предметом мечтаний советских школьников была Арктика. Это потом детвора будет грезить планетами, космосом, каждого второго назовут Юрой, а в первой половине ХХ века все надеялись покорить Арктику. На страницах журналов оживали удивительные города Заполярья, суровый северный край преображался и цвел благодаря многочисленным изобретениям. С разрешения издательства «Паулсен» «Лента.ру» публикует отрывок из книги «Арктика за гранью фантастики», в котором советские инженеры описывали светлое будущее Севера.

Полярград Владимира Рюмина

В 1930 году в журнале «Знание — сила» был опубликован рассказ «День в Полярграде». Его автор — Владимир Рюмин, инженер, педагог, одаренный беллетрист и популяризатор науки и техники, с 1926 года работавший вместе с Яковом Перельманом над серией «Занимательная наука». Он писал под псевдонимом Н.И. Мюр (фамилия, написанная в обратном порядке). В своем рассказе Рюмин описал полярный город будущего.
Действие происходит в 1942 году. Герой рассказа прилетает в город на дирижабле. Вспомним, что в начале 1930-х годов дирижаблестроение активно развивалось, планировались создание сети причальных мачт для этих воздушных судов и их широкое использование в транспортной инфраструктуре страны. Неудивительно, что планы развития дирижаблестроения отразились в произведении Рюмина. Итак, в городе, где оказался герой рассказа, несмотря на полярную ночь, было светло: «Город освещался свечением разреженного газа в герметически запаянных стеклянных шарах под влиянием мощного поля частопеременного тока».
Полярград имел концентрическую планировку, в его центре располагался авиапорт. Невысокие двухэтажные дома были сделаны из обработанного жидким стеклом биксилолита — древесины, растертой в муку и спрессованной в готовые панели. Стены были двойными, во внутреннем их пространстве циркулировал теплый воздух; подача тепла велась от городской теплоцентрали. В городе было много промышленных предприятий.
Н.И. Мюр пояснял, откуда в Полярграде, при отсутствии привычных видов топлива, берется энергия на силовой подстанции: «В котлах налит жидкий пентан, углеводород, добываемый из нефти, точка кипения которого лежит на 10 градусов ниже нуля. "Теплая" вода переводит пентан в газообразное состояние. Выводной трубой он направляется в закрытую со всех сторон турбину, а из нее в холодильник, наполненный льдом с солью, как в мороженицах. С водою пентан не смешивается, он опускается на дно конденсатора и оттуда возвращается самотеком в котел, где снова обращается в пар... Пентан не теряется, вода и лед ничего не стоят, соль — продукт дешевый, да и ее вымораживанием вновь извлекают из соляного раствора; словом, источник энергии почти даровой и безграничный». В будущем энергию хотели направить и на «электропрогрев почвы, так как горсовет решил обсадить улицы кедрами и соснами».
Решена была в городе и проблема комаров-кровососов, отравляющих в летний период жизнь в тундре. Молодой энтомолог Стравинский открыл бактерию, убивающую личинки комаров, но безвредную для человека. Ее поместили во все водоемы, и комары перестали размножаться. Подобным образом в советском государстве создавались и другие новые города за полярным кругом, в которых были все условия для жизни, работы и отдыха.

Сталинград-Полярный Зиги Маурина

Дадим слово начинающему писателю. В 1936 году в журнале «Юный натуралист» появился рассказ московского юнната Зигмунда (Зиги) Маурина об арктическом городе будущего, которому юный мечтатель дал название «Сталинград-Полярный». Рассказ о городе велся от первого лица, а время осуществления проекта отстояло от 1936 года примерно на 20 лет вперед.
Сталинград-Полярный в описании З. Маурина — крупный центр индустрии, сельского хозяйства и электроэнергетики. Проблема изменения климата решается за счет борьбы с вечной мерзлотой, которую растапливают либо химическим способом, либо с помощью пятикилометровых шахт, по которым подается тепловая энергия из глубин Земли. Часть мерзлоты при этом остается неизменной — для устройства гигантских холодильников. По мере уничтожения мерзлоты климат арктического побережья теплеет. Развиваются заполярное земледелие и туризм. При этом никаких радикальных перемен климата вроде «субтропиков в Заполярье» Зига Маурин не предполагал. В Северном Ледовитом океане по-прежнему есть плавучие льды, с которыми успешно справляются мощные электроледоколы. Именно с такого ледокола высаживается на Северном полюсе «специальная партия для изучения дрейфа льдов, а также и для гидрографических глубинных работ» — своеобразный прообраз реальной станции «Северный полюс», высаженной в следующем 1937 году с тяжелых самолетов (высадка станции СП-10 с атомного ледокола «Ленин» будет осуществлена в 1961 году).
Наиболее фантастичным в рассказе З. Маурина о Сталинграде-Полярном выглядит воздушный транспорт. Все основные перемещения людей и грузов происходят в стратосфере. После того как в 1942 году академик Ф. открыл способ беспроводной передачи электроэнергии, в мире Зиги Маурина отпала проблема зарядки аккумуляторов — они теперь находятся под землей, а электричество, для выработки которого используются мощные ветряные генераторы, просто подается в нужном объеме прямо на винтовые двигатели большого электростратоплана. Значение Севморпути сохраняется, и у пристани Сталинграда-Полярного разгружается очередной караван судов, пришедший из Владивостока.
«Полярный проект» З. Маурина отразил реальность 1930-х годов. Уже само название города — выразительный отпечаток эпохи. В полярном земледелии широко реализуются идеи Мичурина под знаменитым лозунгом «Мы не можем ждать милостей от природы». Лозунг высечен на каменной арке при входе в заполярный сад, то есть в будущем прекрасно существуют характерные советские архитектурные решения 1930-х годов. Город формируется вокруг крупного добывающего предприятия — свинцовоплавильного завода. Основание Сталинграда-Полярного происходит по сценарию, типичному для 1930-х годов прошлого века: пришел пароход, разогнал гудками диких уток и высадил исследователей с радиостанцией. Отразились в проекте и популярные в то время идеи об освоении стратосферы.
В этом же номере журнала по поводу идей З. Маурина высказался профессор С.Ю. Фрейман. Отметив, что Зига «мечтает реально», он усомнился в столь скором успехе полярного земледелия и высказал ряд мыслей о развитии северного пушного звероводства и морского промысла.

Арктика в 1950 году. Взгляд из 1937-го...

В 1937 году на страницах журнала «Техника — молодежи» была опубликована большая статья инженера А. Варшавского «1950 год в Арктике». В ней он предлагал читателям помечтать и представить Советский Север через полтора десятилетия. Картина получалась целостной, яркой. Арктика не пугала трудностями и неизведанностью, а позволяла жить и трудиться на благо Родины. К сожалению, об авторе публикации нам мало удалось узнать. Инженер Варшавский работал на железной дороге. В следующем 1938 году вышла еще одна его небольшая статья — «Аэродром в воздухе». Возможно, в том же 1938-м он был репрессирован.
Какой же в 1950 году А. Варшавский представлял Арктику?
«По Великому Северному морскому пути двигались мощные ледоколы и суда особого устройства, переползавшие ледовые поля. Большой флот торговых пароходов и теплоходов, множество шхун и катеров бороздили полярное море по всем направлениям. Даже подо льдом сообщение поддерживалось подводными лодками», — писал А. Варшавский. Таким образом, Северный морской путь стал действующей водной магистралью.
Существовали и средства сухопутного сообщения: «Тундру пересекали вездеходы, тракторы и специально приспособленные автомобили». В отношении воздушных трасс автор высказался очень кратко: «Широко развивались воздушные сообщения».
Необходимо было найти источники энергии для дальнейшего освоения региона. И они нашлись. Во-первых, на Севере научились использовать силу ветра, создав особые ветроустановки. Это были мощные ветростанции «в виде крыльчаток, вращающихся на общей стальной раме, укрепленной на высокой башне». Появился и совершенно новый тип ветроустановок: «Снаружи эти установки представляют собой высокую трубу большого диаметра, удерживаемую целой сетью растяжек. Никаких вращающихся частей снаружи нет. В верхней части трубы имеется кольцевая щель. С какой бы стороны ни дул ветер, он врывается в эту щель и выходит через верх трубы. Создается мощный поток воздуха, который увлекает за собой воздух, поступающий снизу трубы. Через трубу просасываются мощные воздушные потоки. Внизу, внутри трубы, вращается огромный вентилятор, сцепленный с вертикальным электрическим генератором. Это и есть, собственно говоря, сам ветродвигатель».
Во-вторых, были построены станции, работающие на подземной газификации угля. Уголь подвергали переработке на месте, под землей. Угольные шахты модифицировали: «Вся шахта превращается как бы в гигантский газогенератор... В пласте проделывают горизонтальную скважину, уголь поджигают и продувают сквозь него воздух. При этом уголь сгорает иначе, чем, например, в топках парового котла. Вместо углекислого газа, который получается в результате сгорания угля в топках, при подземной газификации получается горючий генераторный газ». Именно этот газ и становился источником так необходимой на Севере энергии, которую человек мог расходовать по своему усмотрению. Была создана целая система для хранения и преобразования данной энергии: «Из газохранилищ газовые трубы по поверхности земли входят в электростанцию. Здесь через регуляторы они подходят к газовым двигателям. С каждым быстроходным газовым двигателем при помощи муфт соединен генератор электрического тока. Генераторы подают электрическую энергию высокого напряжения в распределительное устройство, от которого расходятся линии к потребителям».
«Подземный пожар» приводил к тому, что таял слой вечной мерзлоты и появлялась теплая вода. Ее использовали в различных отраслях хозяйства: «Горячую воду откачивают мощными насосами, установленными в здании отсоса и очистки газа, и по закутанным в тепловую изоляцию трубам направляют для отопления помещений, в огромные теплицы, на строительные площадки, которые при помощи горячей воды освобождаются от вечной мерзлоты».
Еще одним источником получения энергии стали разнотемпературные установки. Здесь А. Варшавский напоминал читателям, что уже в 1937 году был сконструирован двигатель, работающий на разности температур. Развитие этого принципа позволило создать сеть разнотемпературных электростанций: «Устанавливались эти станции на Т-образном молу, глубоко вдающемся в морской залив. Такое расположение станции сокращает трубопроводы, связывающие рабочую жидкость разнотемпературной установки с водой моря... Чем крепче морозы, тем больше вырабатывают энергии эти станции, потому что больше разница температур, на которой основана их работа. А как раз в это время и требуется больше всего энергии для отопления жилищ, теплиц и других помещений». Так разнообразные виды энергии помогли людям создать порты, поселки, теплицы и сады в Арктике.

Популярные статьи и вакансии

Искать вакансии и отзывы в Гугле