Русская Арктика станет туристическим центром

Власти Мурманской области рассказали об активном развитии горнолыжного и познавательного туризма в северном регионе

Как показало обсуждение темы развития туризма во время состоявшегося на днях международного форума, посвященного перспективам развития Арктики и Антарктики, власти и бизнес целого ряда регионов России уже активно взялись за дело, - сообщает наш перербургский корреспондент.

 

Так, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, выступая на нем, сообщил сразу две приятные для путешественников новости. Во-первых, по его словам, в предстоящие новогодние праздники между Мурманском и Кировском, где расположен главный горнолыжный курорт области, будет курсировать специальный электропоезд.

«Запускаем проект под названием «Лыжная стрела»: это специальный комфортный электропоезд, который будет из Мурманска уходить в пятницу вечером, в воскресенье вечером возвращаться, – пояснил он. – За 4 часа он будет доезжать до Кировска: там будут специальные возможности для перевозки лыж и лыжных ботинок, другого спортивного инвентаря».

 

Кроме того, в самом Кировске идет обновление системы искусственного оснежения, а также строят новый канатно-кресельный подъемник для спортивной школы олимпийского резерва, который будет доступен и для туристов. «Его единовременная пропускная способность составит 130 человек, а ввести объект в строй планируется до конца 2020 года», - заявил губернатор Мурманской области.

 

Во-вторых, на берегу Северного Ледовитого океана, в Териберке, установят оригинальную декорацию из фильма «Левиафан» режиссера Андрея Звягинцева – скелет кита. Как сообщил Андрей Чибис, «мы нашли ту самую декорацию, которая стала яркой точкой фильма». «В ближайшие два месяца мы перевезем ее в Териберку, превратив в еще один объект притяжения гостей», - сказал он.

По словам главы региона, он лично встретился со Звягинцевым в Мурманске, поскольку автор «Левиафиана» принимал участие в IV Международном форуме «Креативные индустрии Арктического региона».

 

«Искренне ему благодарен за то, что он дал нам возможность сделать так, чтобы Териберка становилась местом, которое хочет посетить огромное количество людей», - отметил губернатор. И подчеркнул, что благодаря этому Териберка активно развивается: в поселке ликвидирована свалка, проведен высокоскоростной интернет, выполнен первый этап реконструкции автоподъезда к населенному пункту.

«До конца 2020 года она получит статус особо охраняемой природной территории», - заявил Андрей Чибис.

 

Хорошие новости есть и у Национального парка «Русская Арктика»: в 2021 году на мысе Желания острова Северный архипелага Новая Земля за счет средств двух грантов Ростуризма появятся новые объекты. Как сообщил директор нацпарка Александр Кирилов, «благодаря гранту в летний сезон 2021 года на мысе Желания будет обустроена экологическая тропа для показа туристам уникальной природы и исторических особенностей освоения Арктики».

При этом часть средств грантов на сумму в 3,5 млн рублей предназначена для оценки антропогенного воздействия на окружающую среду.

Кроме того, на мысе Желания, где находится полевая база «Русской Арктики», планируется открыть и визит-центр.

"Русская Арктика" откроет визит-центр на Новой Земле в 2021 году

 

АРХАНГЕЛЬСК. 27 НОЯБРЯ. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД — Национальный парк "Русская Арктика" откроет визит-центр на Новой Земле на деньги гранта, полученного от Ростуризма, сообщает пресс-служба нацпарка.

В летний сезон 2021 года на мысе Желания острова Северный архипелага Новая Земля будет обустроена экологическая тропа для показа туристам уникальной природы и исторических особенностей освоения Арктики.

"Также будет дан старт научным работам по оценке и мониторингу антропогенного воздействия туристического потока на окружающую среду. В 2021 году на мысе Желания будет открыт новый визит-центр", — говорится в сообщении.

По условию конкурса, каждый победитель должен вложить в дело и свои деньги — не менее 30% от размера гранта.

Архангельское региональное отделение Русского географического общества получило два гранта на 2 млн рублей и на 1,5 млн рублей.

Заработал портал «Арктика – ближе, чем ты думаешь»

 Первый заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков в ходе сессии о развитии туризма на форуме «Дни Арктики и Антарктики в Москве» сообщил, что на платформе arctic-russia заработалтуристический портал "Арктика- ближе, чем ты думаешь"​, сообщает пресс-служба Минвостокразвития.

«Это не просто сайт, на котором рассказывается про Арктику, это сервис для развития бизнеса в области развития арктического туризма. Любой туристический оператор, который предлагает туры в Арктику, может бесплатно обратиться к этому сервису. Профессиональные консультанты помогут такие продукты оформить, грамотно их представить», - отметил Александр Крутиков.

Все арктические туристические продукты размещаются на портале, и ведомство включает все свои ресурсы по продвижению этих проектов. Сегодня туристический портал рассчитан в основном на российских туристов, но в дальнейшем, после снятия эпидемиологических ограничений, он будет ориентироваться и на зарубежную аудиторию.

Также Александр Крутиков подчеркнул, что из 200 заявок на резидентство в Арктической зоне РФ 30 – это туристические проекты. «Один из первых резидентов Арктической зоны – панорамный ресторан на склоне горы в Кировске», - сообщил замглавы Минвостокразвития России.

Глава «Ростуризма» Зарина Догузова напомнила, что Президент РФ поддержал создание отдельного национального проекта для сферы туризма.

«Нацпроект – это большое историческое событие для российского туризма. Это позволит нам сформировать меры государственной поддержки, включая финансовую. Будут сформированы сугубо сквозные отраслевые мероприятия, которые позволят развивать туризм на любой территории нашей страны и любые его виды», - подчеркнула Дарина Догузова.

Отдельный нацпроект позволит решить ключевые проблемы, тормозящие развитие туристической отрасли. Благодаря принятым мерам в стране появится больше качественной туристической и сопутствующей инфраструктуры, будут сняты излишние административные барьеры, а также повысится качество работы в сфере стимулирования спроса на российские туристические продукты.

В следующем, 2021 году Александр Крутиков анонсировал проведение Международного арктического форума. Его деловая программа будет связана с председательством России в Арктическом совете.

«Арктический форум – это точка сборки всех наших обещаний и обязательств, связанных с развитием региона. На мероприятии мы наметим главные векторы работы в Арктике, а в 2023 году подведем итоги», - сказал первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики .

Какой будет Арктика через 15 лет? Главное из указа Путина

 На этой неделе президент России Владимир Путин окончательно утвердил стратегию развития Арктической зоны. Если коротко: за три пятилетки с 2020 по 2035 год власти планируют сделать всё, что не успели сделать за время открытия и покорения Арктики. Рассказываем самое главное из президентского указа: какие проекты планируются, как они изменят туристическую сферу и что ждет в Арктику в будущем.

Указ президента

Судя по документу, у властей есть три месяца, начиная с этой недели, чтобы утвердить единый план по «реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2035 года». Стоит отметить, что в плане по развитию Арктики внимание уделяется и национальной безопасности. Стратегия по ее обеспечению также включена в указ № 645.

Кроме того, именно местные власти будут отвечать за контроль реализации президентского указа. Однако встает вопрос: о каких конкретно территориях идет речь? Разберемся, что из себя представляет понятие «Русская Арктика».

Русская Арктика

Арктическая зона России — АЗРФ — это северная оконечность Европейской и Азиатской частей страны. Она расположена вдоль побережья морей Северного Ледовитого океана: Баренцева, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского. Это самая протяженная морская граница России (19724,1 км). Площадь сухопутной части АЗ РФ составляет 18% территории России вообще – 3,1 млн. кв. км. Территория континентальной части АЗРФ составляет 4,9 млн. кв. км. Острова занимают площадь 0,2 млн кв. км. Шельфовые и внутренние моря АЗРФ достигают площади 4 млн. кв. км.

Итак, какие субъекты РФ входят в состав Арктической зоны?

• Архангельская область (город Архангельск, Мезенский район, городской округ Новая Земля, город Новодвинск, Онежский район, Приморский район, городской округ Северодвинск, Лешуконский район, Пинежский район)
• Красноярский край (город Норильск, Таймырский Долгано-Ненецкий район, Туруханский район, частично Эвенкийский район — 10 сельских поселений)
• Мурманская область
  
• Ненецкий автономный округ
  
• Республика Карелия (Беломорский район, Калевальский район, Кемский район, Костомукшский городской округ, Лоухский район, Сегежский район)
• Республика Коми (городской округ Воркута, городской округ Инта, городской округ Усинск, Усть-Цилемский район)
• Республика Саха, Якутия (Абыйский улус, Аллаиховский улус, Анабарский улус, Булунский улус, Верхнеколымский улус, Верхоянский район, Жиганский район, Момский район, Нижнеколымский район, Оленекский район, Среднеколымский улус, Усть-Янский улус, Эвено-Бытантайский национальный улус)
• Чукотский автономный округ
  
• Ямало-Ненецкий автономный округ
  

Почему этот регион так важен?

Некоторые особенности Арктической зоны наконец-то обратили внимание властей на ее социально-экономическое развитие и обеспечение национальной безопасности.

Для начала, Арктика в первую очередь это экстремальные природно-климатические условия, крайне низкая плотность населения и отвратительный уровень развития транспортной и социальной инфраструктуры.

Катастрофа в Норильске в очередной раз продемонстрировала как важно охранять территорию Арктики. Халатное отношения к охране окружающей среды уже нанесло экологии огромный вред, последствия которого придется устранять еще много лет. Кроме того, стоит обратить внимание и на торфяные территории и регионы с вечной мерзлотой. Если Сибирь называют «легкими России» (да и важной частью экологии планеты), то территория вечной мерзлоты — главное захоронение углекислого газа. Дать этим землям растаять — все равно, что открыть клапан с парниковыми газами. К сожалению, стоит отметить, это уже происходит.

В принципе, о важности климатических изменений, которые приводят к рискам не только для окружающей среды, но и для деятельности малонаселенных народов также говорится в указе.

Кроме того, географическая, историческая и экономическая связь с Северным морским путем приковывает внимание властей к региону. 

Особо стоит отметить инфраструктурные сложности. На данный момент, обеспечение хозяйственной деятельности и жизнеобеспечения населения, их зависимость от поставок топлива, продовольствия и жизненно необходимых товаров вообще ставит транспортный вопрос особенно остро. Кроме того, это мешает развитию туризма.  

Да, у Арктического региона огромный туристический потенциал, который никак не используется на данный момент. Транспортных и кластерных систем, которые есть сейчас, явно недостаточно. Так что же изменится?

Новая Арктика

Дополнительное строительство жилья и автомагистралей, развитие железнодорожной сети, модернизация морских и аэропортов и забота о культурном наследии — все это может поспособствовать росту инвестиций в регион, чей потенциал практически не используется с туристической точки зрения. А зря. 

Немного цифр. Зарубежные туристические компании предлагают целые туры в «Русскую Арктику» и цены для таких туров начинаются от 11 тысяч долларов.

Что же предлагают смотреть в Арктике?

Вот выдержка из коммерческого предложения американской туристической компании Steppes Travel:

Российская Арктика простирается от Мурманска на западе до Анадыря на востоке, охватывая Баренцево, Карское моря и моря Лаптевых, а также Берингов пролив. На отдаленных островах и архипелагах, таких как Врангель, Геральд, Новая Земля, Земля Франца-Иосифа и Северная Земля, обитает потрясающее множество птиц и дикой природы. Остров Врангеля — самый северный в мире объект всемирного наследия ЮНЕСКО, и здесь обитает такая большая плотность белых медведей, что путешественники в российской Арктике часто видят сотни или более медведей за одну поездку.

Steppes Travel

Звучит заманчиво, но с неразвитой инфраструктурой — не самое доступное развлечение даже для россиян.

Как заявляют в компании, с 1989 году организаторы начали продавать туры в Россию, а затем расширились, предлагая путешествия в российскую Арктику для клиентов, «которые ищут по-настоящему „внетрассовый“ арктический отдых. Это страна огромного неба, заснеженных гор и возвышенностей, скал с птицами, дикой тундрой и деревьями, на которые можно смотреть сверху вниз».

Рынок экологического, активного и экстремального, само собой, отдыха на севере России растет. Время отвечать на этот запрос.

Какие изменения ждут Арктику?

Кроме заботы об экологии и малых народах, проект предусматривает такие амбициозные идеи, как «интернет в каждый дом» и «демографический бум». И создание туристического рая, конечно.

Согласно указу, в АЗ РФ планируется строительство новых и модернизация старых дорог (авто и ж/д), реконструкции морских портов, аэропортов, расширение маршрутной сети, запуск круизов, создание туристских кластеров на каждом шагу.

Разберем, что конкретно ждет каждый регион

Мурманская область

Во-первых, власти планируют развить морской порт Мурманска, тем самым превратив его в мультимодальный транспортный хаб. Также судьба ждет и аэропорт города. Кстати, вскоре «Аэропорт Мурманск» установит приаэродромную территорию. Об этом давно просили местные жители. Также северный город ждет полномасштабное развитие туристических кластеров на территории Кировска, Териберки, Ковдорского, Печенгского и Терского районов. Стоит отметить, что туры в Териберку уже сейчас пользуются невероятной популярностью благодаря уникальной природе и возможности зимой увидеть северные сияние. Зачастую туры организуются на джипах, другие варианты практически отсутствуют. Причина проста — проблемы с инфраструктурой.

Ненецкий автономный округ

Судя по указу президента, НАО ждут  большие перемены. Во-первых, заявлено о планах по строительству морского порта Индига, железнодорожной магистрали Индига — Сосногорск и автомобильной дороги Усинск — Нарьян-Мар. Кроме того, планируется реконструкция морского порта Нарьян-Мар, аэропортов Нарьян-Мар и Амдермы. Чтобы сделать судоходство более доступным, также планируется углубление дна реки Печора.

Чукотский автономный округ

На Чукотке планы по модернизации состоят, в основном, из развития туризма и строительства дорог и транспортных узлов. Например, в указе  отмечается развитие круизного туризма и формирование, опять же, туристических кластеров на территории Анадыря, Певека и посёлка Провидения. Певек, кстати, ждет развитие морского порта, а поселок Провидения — создание транспортного узла. Кроме того, услышаны просьбы автомобилистов о строительстве дороги Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь. Все это сделает Чукотку более доступным регионом.

Ямало-Ненецкий автономный округ

Примечательно, что в ЯНАО все теже туристические кластеры планируют создать а территориях Салехарда, Лабытнанги и посёлка Харп. В отличии от Салехарда, который находится прямо у реки Обь, Лабытнаги находятся в некотором отдалении. Постоянные перебои в работе паромной переправы не упрощают жизнь местным жителям. Остается надеется, что развитие туристической сферы включает в себя и улушение инфраструктуры поселка. Что касается морского порта Сабетта, его, согласно указу также ждет развитие. Кроме того, запланировано строительство и развитие железнодорожных магистралей Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево и Обская — Бованенково — Сабетта.

Республика Карелия

Карелия — один из самых красивых регионов России. Это регион озер, спокойной северной природы, край мастеров, уникальных традиций древних карелов. Карелия — один большой природный заповедник.

Здесь находится Валаам — уникальный монастырь, ведущий свою историю с 15 века. На острове Кижи туристы найдут неповторимый ансамбль деревянного зодчества. Здесь же несет свои воды второй по величине равнинный водопад Европы — Кивач. Посещение мраморного каньона и водные прогулки по ладожским шхерам давно стали популярным способом отдохнуть. Основное направление, которому власти уделят внимание, это создание кластеров и развитие крайне популярного экотуризма.

Республика Коми

Коми, в основном, ждет улучшение транспортной системы. А именно, развитие маршрутной сети авиаперевозок и модернизация аэропорта Воркуты. Важно отметить строительство и реконструкцию автомобильных и железных дорог. Запланирована реконструкция участков автомобильной дороги Сыктывкар — Ухтра — Печора — Усинск — Нарьян-Мар и строительство железнодорожной магистрали Индига — Сосногорск, а также реконструкция участка Коноша — Котлас — Чум — Лабытнанги. Строительство участка Вендинга — Карпогоры и реконструкция участка Микунь — Вендинга требует обоснования.

Республика Саха (Якутия)

Якутию, которая уже давно популярна у иностранных туристов из-за экстремально низких температур, ждет комплексное развитие посёлка Тикси, в том числе и морского порта. Кроме того, планируется создание «Всемирного центра мамонта». Для лучшей проходимости кораблей будт проведены работы по углублению дна рек Лена, Яна, Колыма, Индигирка, Анабар.

Красноярский край

В Красноярском крае местные жители наконец-то дождутся развитие развития маршрутной сети авиаперевозок и модернизации аэропорта Хатанга. Инвесторы оценят обновление портов Диксон и Дудинка, а туристы создание опять же туристского кластера на территориях Норильска, Дудинки и Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района.

Архангельская область

Арктический туризм, который стал очень популярен на западе, будет активно развиваться в Архангельской области. Власти планируют развитие туристического кластера на арктических территориях и круизного туризма на Соловецких островах. Запланированы и инфраструктурные обновления, а именно модернизация архангельского морского порта, развитие архангельского аэропорта. Кроме того, президент потребовал «проработать целесообразность» строительства железнодорожных участков Карпогоры — Вендинга, Микунь — Соликамск.

Какой же будет Арктика через пятнадцать лет? Сказать точно сейчас невозможно. Однако остается надеется, что все намеченные планы будут выполнены и уникальный регион ждет не только наращивание военной мощи, но устойчивое экологического развитие и знакомство большего количества людей с этим уникальным местом.

«Восток Ойл» в Арктике продажа

 «Роснефть» нашла покупателя на долю в проекте 

Покупателем доли в арктическом проекте «Восток Ойл» стала сингапурская Trafigura. Переговоры об участии шли также с Индией и британской BP. Эксперты оценивают стоимость всего проекта от $70 млрд до $100 млрд


Международный нефтетрейдер Trafigura (Сингапур) войдет в арктический проект «Роснефти»: компания купит десятипроцентную долю уставного капитала ООО «Восток Ойл». Об этом говорится в отчете о заседании совета директоров «Роснефти».

«16 ноября 2020 года состоялось заседание совета директоров ПАО «НК «Роснефть». В ходе заседания была одобрена сделка по продаже компании Trafigura PTE LTD десятипроцентной доли уставного капитала ООО «Восток Ойл», — сообщили в «Роснефти». Сделка получила одобрение правительственной комиссии по иностранным инвестициям, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства.

Сумма сделки не раскрывается. Согласно отчетам Goldman Sachs и Bank of America (есть у РБК), оценка стоимости проекта «Восток Ойл» без учета перспектив производства СПГ колеблется от $70 млрд (Bank of America) до $100 млрд (Goldman Sachs). Источник РБК, близкий к одной из сторон сделки, оценивает стоимость 10% проекта не менее чем в $7 млрд. По его словам, «Роснефть» продолжает вести переговоры с другими потенциальными инвесторами, в том числе с индийской ONGC и британской BP.

РБК направил запрос в компанию Trafigura.

«Восток Ойл» — совместный проект «Роснефти» и структур бывшего президента компании Эдуарда Худайнатова. В него должны войти Лодочное, Тагульское и Ванкорское месторождения «Роснефти», Западно-Иркинский участок, участки совместного предприятия «Роснефти» и ее британского акционера BP «Ермак» в Якутии, а также Пайяхи (блок месторождений «Нефтегазхолдинга»). Потенциальные запасы этого кластера «Роснефть» оценила в 37 млрд баррелей нефтяного эквивалента.

В феврале 2019 года стало известно, что Худайнатов предложил британской BP инвестировать в Пайяхский проект — несколько месторождений на севере Таймыра с общими запасами 163 млн т нефти.

Карта новых российских военных баз в Арктике

 Арктика (от др.греч.— "северный", "находящийся под созвездием Большой Медведицы") — географический район, примыкающий к Северному полюсу и включающий окраины Евразии и Северной Америки, Северный Ледовитый океан с островами (кроме прибрежных норвежских), а также прилегающие части Атлантики и Тихого океана.

Южная граница Арктики совпадает с южной границей зоны тундры. Площадь — около 27 млн км²; иногда Арктику ограничивают с юга Северным полярным кругом (66° 33′ с. ш.).

1. Главная военно-морская база Северного флота ВМФ России находится в городе Североморск Мурманской области. Является местом базирования кораблей и судов 43-й дивизии ракетных кораблей.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Североморск_(пункт_базирования)

2. "Рогачево" на архипелаге Новая Земля - один из пунктов базирования сил Объединенного стратегического командования "Север". Здесь находится военный аэродром, на котором с сентября 1972 года дислоцировался 63-й гвардейский истребительный авиационный полк. Ранее на архипелаге Новая Земля проводились ядерные испытания. В настоящее время также создано радиолокационное отделение с РЛС.

Панорама летного поля в поселке Рогачево на архипелаге Новая Земля

3. "Арктический трилистник" - военная база ПВО на острове Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа, рядом с поселком Нагурское. В состав базы входит самое северное в мире капитальное здание — административно-жилой комплекс.

В центре здания находится атриум, над центральной опорой которого размещена застеклённая смотровая площадка, с которой контролируется вся территория базы.

4. На острове Средний в Красноярском крае расположен единственный на архипелаге Северная Земля аэродром, а также при нем склады горючего, хозяйственные постройки и действующая погранзастава.

Разгрузка чартера на острове Средний архипелага Северная Земля

5. "Северный клевер" - это военная база острове Котельный архипелага Новосибирские острова в Республике Саха (Якутия) - первый в Вооружённых Силах России военный городок замкнутого цикла жизнеобеспечения, который позволяет личному составу 99-й тактической группы не выходить во внешнюю среду без особой необходимости.

Добавьте подпись

Все системы связаны между собой закрытыми переходами - это позволяет максимально обезопасить военнослужащих от воздействия неблагоприятных погодных условий.

6. "Полярная звезда" на острове Врангеля (Чукотский автономный округ). В 2010 году здесь была возобновлена деятельность метеостанции. А в 2014 году построен военный городок, обслуживающий радиолокационный пост и пункт наведения авиации.

База состоит из двух 34-модульных комплексов, позволяющим свободно перемещаться внутри, максимально ограничив нахождение в условиях низких температур.

В 20 метрах от военного городка построена часовня. Она установлена на сваях и возвышается на 1,5 метра над поверхностью земли (конструкция фундамента выбрана в связи с особенностями строительства в зоне вечной мерзлоты).

7. Аэропорт на мысе Шмидта полуострова Чукотка. В 2014 году здесь заступили на учебно-боевое дежурство по охране воздушных границ РФ подразделения Восточного военного округа, был введен в эксплуатацию модульный жилой блок для военнослужащих.

2018 году реконструирована ВПП (её длина увеличена до 3 км).

"Основными задачами в сфере обеспечения военной безопасности Российской Федерации в Арктике являются: <…> повышение боевых возможностей группировок войск (сил) общего назначения ВС России, других войск, воинских формирований и органов в Арктической зоне и поддержание их боевого потенциала на уровне, гарантирующем решение задач по отражению агрессии против России", — говорится в "Основах государственной политики России в Арктике на период до 2035 года", утвержденных указом Президента РФ Владимира Путина.

Карта арктических военных баз "глазами" НАТО