четверг, 30 января 2020 г.

17 + 48 вакансий работа вахтой «Сила Сибири» на февраль 2020

17 + 48 вакансий работа вахтой «Сила Сибири» на февраль 2020

Утвержден план развития Северного морского пути до 2035 года

Консультация как устроиться
Правительство РФ утвердило план развития инфраструктуры Северного морского пути (СМП) до 2035 года. Это первый программный документ, определяющий развитие крупнйшей морской транспортной магистрали Российского Севера, отметил Михаил Григорьев, член Делового совета Госкомиссии по вопросам развития Арктики. План призван конкретизировать мероприятия федерального проекта "Северный морской путь". Помимо этого, в документе сообщается о дополнительных мерах, направленных на развитие арктической сырьевой базы и СМП до 2035 года.

Предполагается построить целую флотилию принадлежащих государству судов, которые будут обеспечивать судоходство в арктических морях. В частности, с 2022 по 2024 год должны быть введены в эксплуатацию 16 спасательных и 13 гидрографических судов. В документе отдельно оговорены сроки строительства четырех атомных ледоколов проекта 2220 "Арктика" - с конца 2022 по конец 2026 года. В декабре 2027 года должен быть построен головной ледокол проекта "Лидер" мощностью 120 мегаватт, способный прокладывать путь во льдах толщиной до четырех метров. С 2030 по 2032 год российским судостроителям предстоит построить еще два таких атомохода.


Также в рамках плана развития СМП к концу текущего года в правительство РФ представят предложения по разработке модели вертолета, способного базироваться на площадках новых и уже существующих ледоколов. К этому же сроку должны быть разработаны предложения по строительству еще одной транспортной новинки - рампового самолета, способного брать до 10 тонн груза, преодолевать до четырех тысяч километров и садиться на ледовые и грунтовые аэродромы в условиях Арктики. До сих пор подобных самолетов в мире не существует.
До 2030 года должны быть построены четыре ледокола проекта "Арктика" и три - проекта "Лидер"

К апрелю 2020 года в рамках плана развития СМП предстоит разработать и утвердить программу геологического изучения участков недр Арктической зоны, которая позволит сформировать перспективную грузовую базу Северного морского пути на период до 2035 года. К этому же сроку будет подготовлено предварительное ТЭО создания российского контейнерного оператора международных перевозок по Северному морскому пути с применением контейнеровозов ледового класса, работающих на ядерном топливе или сжиженном природном газе. Помимо этого, на Росатом, Минтранс и Минпромторг возложена задача выработать план по строительству дноуглубительного флота для работы в акваториях Севморпути и проанализировать необходимость создания "национальной морской дноуглубительной компании".

Отдельные пункты плана посвящены развитию связи в Арктике. К 2024 году должна быть обеспечена бесперебойная спутниковая связь для пользователей СМП на территориях, расположенных выше 70-го градуса северной широты, а к концу 2025 года необходимо решить проблему получения гидрометеорологических данных высокого разрешения по полярному региону планеты. Для этого необходимо развернуть высокоэллиптическую гидрометеорологическую систему спутников "Арктика-М".

Кроме того, поставлена задача к концу 2024 года создать и вывести на высокоэллиптическую орбиту четыре космических аппарата, а годом позже - три спутника "Ресурс-ПМ" и столько же спутников "Кондор-ФКА", на основе которых будут действовать автоматическая идентификация объектов в акваториях СМП и система дистанционного зондирования.

Итогом всей этой работы станет рост грузопотока по трассе Севморпути к 2024 году до 80 миллионов тонн, а к 2035 году - до 160 миллионов тонн, заявил заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков. Кстати, по данным на ноябрь 2019 года, к этому сроку по Севморпути было перевезено 26 миллионов тонн грузов.

По мнению Михаила Григорьева, появление плана развития инфраструктуры СМП можно считать большим шагом вперед, особенно если учесть, что "Стратегия развития Арктической зоны РФ" пока не принята. Хотя этот документ нельзя считать полным, но он вполне может служить "стартовой площадкой".

Что касается существующих рисков, то один из них в том, что в документе практически не обозначены вопросы социальной сферы в арктических регионах, зависящих от работы Севморпути. Без этого в Арктику невозможно будет привлечь кадры, особенно молодежь, считает Вера Сморчкова, профессор кафедры труда и социальной политики Института государственной службы и управления РАНХиГС.?Правда, на этот счет есть и другие мнения. Задачей плана, подразумевающего развитие инфраструктурных проектов, не может быть решение социальных задач, говорит Михаил Григорьев. На эти вопросы должна ответить

Еще об одном риске заявили в Счетной палате РФ. По мнению аудиторов, нехватка транспортных судов может поставить под вопрос ожидаемый рост грузопотока до 80 миллионов тонн. В ведомстве отмечают, что в общем объеме планируемых перевозок по Севморпути 28 миллионов тонн приходится на трех крупных перевозчиков, в числе которых "Востокуголь", "Северная звезда" и "Нефтегазхолдинг". Эти предприятия не обладают ледокольным флотом и судами арктического класса. Однако по другим данным, "Востокуголь" готов заказать транспортные суда на одной из российских верфей. Вполне вероятно, что данный шаг предпримут и другие компании.

Эффект от потепления в Арктике может доходить до экватора

Множество исследований показывали, что Арктика — самый быстро нагревающийся регион мира, однако новая компьютерная модель выявила куда большее влияние климата Арктики на климат всего мира. Ученые утверждают, что недавнее таяние льдов привело к усилению Эль-Нинью и других штормов.

Группа экспертов отметила, то ускоренное таяние льдов в Арктике особенно повлияло на формирование Эль-Ниньо и Ла-Нинья — крупных штормовых факторов Тихого океана. Также усилились ветра в Центральном Тихом океане и ослабли течения в Северном Тихом океане, которые направляют пост-тропические циклоны и создают сильные шторма.
Компьютерный анализ, проведенный сотрудниками Университета Сан-Диего показал, что этот феномен связан в первую очередь с потеплением воздуха, а не циркуляцией воды. Когда в Арктике меньше льда, воздух начинает двигаться вверх, доходя до стратосферы. Далее поток воздуха перемещается на юг, доходя до экватора.
Подобные предположения появлялись у ученых еще в 2012 году, когда Дженнифер Фрэнсис связала изменения в Арктике с экстремальной погодой на экваторе. Ее работа «вызвала большие дискуссии, люди до сих пор спорят об этом, — говорит Чарльз Кеннел, один из авторов нового исследования. — Это было очень противоречивым, но доказательств на стороне Фрэнсис становится все больше».
Наблюдения за потерей льда на сибирском побережье Ледовитого океана и ветрами между центральной и северной частях Тихого океана подтверждают эти предположения. Однако эти данные показывают только связь, а не зависимость — требуется больше наблюдений.
Если предположения ученых верны, то потепление может кардинально нарушить традиционные направления воздушных потоков. Из-за роста температур в Арктике, разница между полюсом и экватором уменьшается, потоки воздуха с запада на восток могут замедлиться и тогда начнутся непредсказуемые изменения. Профессор Фрэнсис считает, что этот эффект уже усилил ураган Харви, опустошивший Пуэрто-Рико в 2017 году, и ураган Флоренс в 2018. Исследование Чарльза Кеннела «дает новые и полноценные доказательства того, что быстрое изменение в Арктике влияет на погодные паттерны даже в тропиках, — считает Дженнифер Фрэнсис. — Традиционная метеорологическая мысль давно считала тропики доминирующим игроком в контроле главных погодных паттернов, однако это и другие исследования показывают, что пришло время также посмотреть и на север».

На севере потепление Арктики приводит к таянию вечной мерзлоты, покрывающей значительную часть России и Канады. Ученые считают, что с повышением на один градус тающая тундра выпускает парниковые газы, равные мировым выбросам от угля, нефти и природного газа за шесть лет. Эксперты опасаются, что наступит момент, когда радикальная смена климата в одном регионе приведет к «эффекту домино» и началу «хаотичных повсеместных катаклизмов».

Полярные хроники

Бесценные кадры запечатлели не только суровые трудовые будни, но и свободное время их обитателей. Как выяснилось, среди снегов и льдов кипела не менее насыщенная жизнь, чем на Большой земле. Полярники приезжали целыми семьями, растили детей, гоняли мяч, плескались в проруби, выступали в самодеятельности, устраивали праздничные демонстрации, парады и застолья. Все это с треском ломает привычные представления о полярном быте как лишенном всяких удовольствий.










Белый медведь пришел на футбол

Бравый товарищ в огромной меховой шапке улыбается фотографу: в руках - зевающий щенок и радиостанция. Две школьницы стеснительно уткнулись в книжки. Дружная компания за накрытым столом замерла в ожидании фотовспышки. Замысловатая музыкальная установка красуется на фоне узорчатого ковра... Это кадры с фотопленки, которую нашел в одном из заброшенных арктических домов инспектор нацпарка Денис Менников. Пленка сохранилась неважно, но ее все же удалось оцифровать - получилось около 60 снимков, сделанных предположительно в конце 1980-х.


С 1957 года на острове Хейса работала крупнейшая геофизическая обсерватория имени Эрнста Кренкеля. Самый северный метеопост России действует там и по сей день, но сегодня его обслуживают всего несколько смельчаков. А в советское время население острова доходило до 150 человек, включая жен и детей полярников.

- Когда мы увидели на снимках улыбающихся людей, их налаженный быт и домашний уют, то первым делом подумали, что полярники привезли этот фотоархив с собой в Арктику с Большой земли, - рассказывает начальник отдела сохранения историко-культурного наследия нацпарка Евгений Ермолов. - Ковры на стенах, мягкая мебель, нарядные дамы, маленькие дети - есть даже снимок грудничка в кроватке. Однако панорамы острова Хейса не оставляли сомнений по поводу места съемки. Работа станции увековечена в официальных отчетах, а вот другие стороны жизни полярников почти нигде не отражались. Любительская съемка - бесценный источник информации по истории станции.


Самые интересные кадры документальных фильмов о жизни станции тоже сняты самими полярниками. Так, инженер Анатолий Войгачев запечатлел футбольный матч на 30-градусном морозе: игроки в унтах и валенках бегают за мячом, как вдруг на горизонте появляется "болельщик" - белый медведь. На других кадрах сотрудник станции плавает в холодном озере вместе с медвежонком.

Полярники особенно любили праздники, отмечает Евгений Ермолов. Помимо всех красных дат календаря, они широко отмечали День появления солнца. На станции действовал сухой закон, однако по особому случаю можно было выписать алкоголь у начальника.

- Я зимовал на острове Хейса в 1964-1965 годах в качестве аэролога, - вспоминает почетный полярник Валерий Ипполитов. - На станции тогда работали 56 человек, все молодые ребята - до 30 лет. Мы привезли с собой на судне из Архангельска не только оборудование для исследований, но и коров, свиней, сено и комбикорма для них. В свободное время всегда было чем заняться. Первым делом - спорт: летом играли в волейбол, зимой - в футбол и хоккей. Кают-компанию переоборудовали в кафе, где проводились праздничные вечера и торжественные встречи... Надо отметить, что работа на острове Хейса считалась подготовкой к еще более суровым условиям Антарктиды.
Как пингвины в Арктику попали

Не так давно на том же острове Хейса нашли еще один уникальный источник информации, только о станции, расположенной на другом краю планеты. Это была промерзшая кинопленка со следами плесени.

- Поначалу я боялся к ней даже прикоснуться, - вспоминает фотограф парка Николай Гернет. - Когда пленка просохла и ее попытались отогнуть, первые кадры просто отломились. Но на них можно было рассмотреть айсберги, корабли и самолеты. Находку отправили на реставрацию, которая заняла два месяца.


Сотрудники "Русской Арктики" были уверены, что и на этой пленке запечатлена станция имени Кренкеля. Реставраторы докладывали им об открывающихся картинках: "Полярники запускают ракеты, разгружают суда, купаются в снегу после бани... Пингвины тут еще ходят...".

- Услышав это, я встрепенулся: "Как пингвины?" - улыбается Евгений Ермолов. - Не может быть! Это, наверное, люрики или кайры, они похожи на пингвинов. Но оказалось, что на пленке запечатлена Антарктида - станция "Молодежная" начала 1970-х. Кинохроника проделала путь в 17 тысяч километров. Было очевидно, что кто-то из полярников привез ее с Южного полюса северянам, чтобы показать, как там живут их коллеги.


Автора раритетных кадров назвал Валерий Ипполитов, участник четырех антарктических зимовок: "Молодежную" снимал инженер ракетной группы Николай Швырков.

- Конечно, я пришел в восторг, когда увидел в кадре себя и своих друзей на концерте по случаю праздника 7 ноября. Выступал наш ансамбль "Сосулька". На записи мы с товарищем исполняем юмористические частушки про коллег. Для нас такие вечера были очень важны, ведь целый год вдали от родины - это непросто, - признается Валерий Ипполитов.

Примечательно, что раритетный фильм восстановили в 2020 году, когда отмечается 200-летие открытия Антарктиды экспедицией под руководством российских мореплавателей Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. Нацпарк передал оцифрованную видеозапись в Министерство природных ресурсов и экологии РФ.

Российские ученые создали систему мониторинга для предупреждения аварий в Арктике

 Команда российских ученых создала систему гидроакустического мониторинга акваторий, которая позволит предупреждать чрезвычайные ситуации при нефтедобыче в Арктике. Система станет первой отечественной альтернативой аналогам, которые есть только в США и Франции, сообщила во вторник пресс-служба Минобрнауки РФ.
"В проекте "Гидро-Арктика" ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета (СПбГЭТУ) "ЛЭТИ" предложили действенные инструменты по предупреждению угроз с помощью гидроакустического мониторинга. <...> Проект направлен на предупреждение чрезвычайных ситуаций на нефтедобывающих платформах в Арктике", - говорится в сообщении.
Деятельность нефтедобывающих платформ в Арктике неразрывно связана с угрозами как техногенного, так и природного характера. Это и непреднамеренное воздействие на подводную часть и якорную систему платформы, в том числе орудиями рыболовства. А также возможны диверсии, направленные на вывод из строя объектов платформ, в том числе с применением подводных аппаратов, столкновение с ледовыми торосами и айсбергами и так далее.
Предложенная петербургскими учеными система способна обнаруживать все потенциальные угрозы, в том числе следить и за подводной обстановкой. По данным пресс-службы, сегодня в России аналогов таких технологий нет. За рубежом разработки гидроакустических средств защиты от экологических и экономических катастроф проводятся для нужд своих стран в США и Франции.

"Реализация предложенной учеными "ЛЭТИ" разработки позволит существенно сократить отставание, а в некоторых вопросах превзойти западные образцы, прежде всего по увеличению вероятности правильной классификации ледового объекта и точности определения его координат", - говорится в сообщении.

В РГСУ открылся «арктический» центр занятости

Помимо консультаций по профессиональному ориентированию, в центре будут проходить лекции экспертов из различных отраслей, связанных с Арктикой. По мнению гендиректора ПОРА Александра Стоцкого, это позволит укрепить межвузовское взаимодействие и расширит горизонты студентов, обучающихся в Российского государственного социального университета по различным специальностям, познакомит их с востребованными сферами работы в Арктике».
В РГСУ открылся «арктический» центр занятости

«Арктика – это форпост запасов огромного количества природных ресурсов, внешняя граница, которая объединяет страны, сильные с точки зрения экономики. Арктика – это экономический и транспортный путь, который еще недостаточно освоен. На территориях Дальнего Востока и Арктики проживает огромное количество разных народностей и культур. Это регион, который требует внимания научной и образовательной среды, более глубокого изучения. Там пока еще можно сделать много открытий. Мне хотелось бы пожелать, чтобы в центре, который сегодня открыт в РГСУ совместно с ПОРА, исследования и образовательные программы двигались вперед, чтобы они стали объединяющими для всего студенчества нашей страны», – сказала ректор РГСУ Наталья Починок, которая приняла участие в торжественном открытии.
Вера Пчелинова, доцент кафедры психологии труда и специальной психологии факультета психологии РГСУ, рассказала о систематизации профессий по методике университета. Специалисты РГСУ распределили востребованные в Арктической зоне РФ профессии по пяти объектам деятельности (природа, техника, человек, знак, художественный образ) и разработали методику профориентации для них.

В Тромсе продолжает работу XIV международная конференция Арктические рубежи 2020

Елена Белкина: "Девиз Арктических рубежей этого года "Сила Знаний", подтекст его можно расшифровать латинской фразой - "кто предупреждён, тот вооружен".

 В центре дискуссий - климат во всех его проявлениях, природе, политике, бизнесе, международном сотрудничестве".
Признаки потепления в Арктике проявляются пожалуй, ярче чем где-либо на планете. Из-за изменения вечной мерзлоты в атмосферу в большом объёме выходит углекислый газ. Температура на Шпицбергене в прошлом году превысила норму более чем на 3 градуса. Норвегия намерена снизить выбросы в атмосферу к 2030 году на 40 процентов. Цель Финляндии - стать углеродно-нейтральной страной. Изменение климата даёт новые возможности для бизнеса, считают 85% финских предприятий, однако необходимо серьёзное природоохранное законодательство. Климат политический в Арктике сохраняется благодаря Арктическому совету и Баренц региону.
Министр иностранных дел Норвегии Ине Эриксен Серейде: "Это главная арена для решения международных вопросов на протяжении 20 лет. Арена для развития повестки Арктики, строительства доверия, решения сложных трансграничных вопросов".
Вроде бы согласны все, но теперь когда Арктика из забытой провинции превратилась в кладовую богатейших ресурсов, порулить хотели бы все. Эксперт из Австралии предлагает укрепить Арктический совет дополнительной настройкой. Против и Норвегия, и Финляндия, и Россия. Справимся сами.
Посол по особым поручениям  МИД России, старшее должностное лицо Арктического совета от РФ Николай Корчунов:
"Какой-либо новый договор для Арктики не нужен, по крайне мере его перспективы сейчас не просматриваются".
Американцы считают, чтобы избежать конфликтов должны в первую очередь договориться США и Россия.
Профессор университета TUFTS (Массачусетс, США) Пол Артур Беркман: "США и Советский Союз сотрудничали в Арктике и космосе, были общие интересы. Сейчас они тоже есть. Конфликты в Арктике - угроза всей планете, население которой выросло после войны на 400%. Национализм с обеих сторон как раз ведёт к конфликту".
Палочка-выручалочка и история успеха. Баренц регион, совет которого сейчас возглавляет Норвегия. На сессии ему посвящённой, не то что яблоку, ягоде некуда упасть.
Посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов: "Баренцев регион становится драйвером экономического роста, причем не только в Северной Европе, но и для всей Арктики. И та деятельность, которая сейчас расширяется, прежде всего рост и развития арктического судоходства, это и перспективы трансформации Мурманской области в один из важных логистических центров. Все это означает перспективы и для Северной Европы, Норвегии, Финляндии, Швеции, и именно в рамках Баренцева совета, Баренцева сотрудничества, его механизмов, имеются возможности обсудить наиболее оптимальные пути для реализации национальных интересов".
Здравоохранение, образование, рыбная отрасль, народная дипломатия, молодёжная политика - традиционные направления сотрудничества Норвегии и России, под которую, честно говоря и создавался Баренц рерион 20 лет назад. Теперь с министрами, дипломатами, губернаторами беседует его ровесница 19-летняя студентка Александра с русской мамой и норвежском папой. Она точно знает каким должно быть её будущее в Арктике. Надежным и счастливым.

Норвегия не допустит потепления Арктики? Интересно, как?

 Парижское Соглашение по климату заставляет всё больше стран искать способы снизить объем углеродных и прочих вредных выбросов в атмосферу. Скандинавские страны, где впервые запущен и действует финансовый механизм «зеленых» облигаций, подхваченный европейской, а впоследствии и мировой финансовой олигархией, задает тон экологическим нововведениям. В частности, Норвегия заявляет о том, что страна кинулась на борьбу с «причинами», влияющими на изменение климата на планете, и в связи с этим поставила перед собой цель снизить выбросы парниковых газов в атмосферу на 40% к 2030 году по сравнению с зафиксированными в Соглашении показателями 1990 года.

Выступая на международной конференции «Арктические рубежи», проходящей в эти дни в Тромсё, глава МИД Норвегии Эриксен Сёрейде говорила о том, что последствия климатических изменений отражаются в первую очередь на температуре в Арктике; в качестве доказательства был приведен Шпицберген, где в прошлом году температура была выше средней на 3,3 градуса, и такой рост наблюдался 31 год подряд. Госпожа министр связывает это явление с деятельностью людей не в Арктике, а за ее пределами и уверена, что Парижское соглашение по климату поможет снизить антропогенное влияние на глобальное потепление через уменьшение выбросов в атмосферу.

Многие ученые дают совершенно иное и более доказательное объяснение локального «ускоренного потепления» Арктики и заполярной территории России. На эту тему смотрите следующие материалы ИА REGNUM:

Алексей Ретеюм. «О тщетности Парижского соглашения и почему теплеет Арктика» и «О тщетности Парижского соглашения — 2»;

Петр Люшвин. «Как замедлить рост глобального потепления, и в первую очередь в России«

Владимир Сывороткин. «Владимир Сывороткин вызывает сторонников Монреальского протокола на дуэль«

Доклад Петра Люшвина «Шагреневый» арктический лед: генезис полярных климатических изменений» в экспертном клубе ИА REGNUM.

Основным защитником Арктики от потепление госпожа Сёрейде считает Арктический совет, в который входят все государства, имеющие пограничные арктические территории.

Об истинных мотивах западных «борцов с потеплением климата» и работающего на них российского климатического лобби читайте в статье Виктора Потапова «Может ли Россия выбраться из плена климатического протекционизма? Часть 1».

Благодаря Арктическому совету, по её мнению, в регионе соблюдается мир, стабильность и международное сотрудничество.

Международная арктическая конференция «Арктические рубежи» (Arctic Frontiers) проходит ежегодно в течение 13 лет в конце января. В рамках мероприятия политики, предприниматели, экономисты и ученые собираются для обсуждения проблем Арктики, последствий изменения её климата в результате жизнедеятельности человека. В этом году организаторы конференции решили обратиться к науке и спросить у неё, как дальше использовать арктические ресурсы и что делать с коренным населением.

Проблемы Арктики активно обсуждает и Россия. Интерес к региону очевиден, ведь протяженность арктического побережья России составляет около 22 600 км, притом, что общая протяженность арктического побережья всех прилегающих государств — 38 700 км.

На предстоящем форуме «Арктика-2020» круг интересов участников будет отличаться от норвежского: планируются к обсуждению ключевые инвестиционные проекты освоения минерально-сырьевого потенциала арктической зоны, развитие транспортной инфраструктуры и малого предпринимательства в регионе, цифровизация для развития Арктической зоны России.


Подробности: https://regnum.ru/news/polit/2842218.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM. 

Конференция «Арктика-2020» соберет в Москве более 400 участников

Конференция «Арктика-2020» соберет в Москве более 400 участников
Международная конференция «Арктика: шельфовые проекты и устойчивое развитие регионов» состоится в Москве 19-20 февраля. На ней соберутся представители профильных министерств, крупнейших российских и зарубежных нефтегазодобывающих и сервисных компаний, научно-исследовательских центров  и СМИ.  

По данным пресс-службы Минвостокразвития, конференция проводится уже в пятый раз. В 2020 году участие в ней заявили более 400 специалистов не только из регионов России, но  также из Польши, Турции, Китая, Южной Кореи, Азербайджана, Австрии. Мероприятие посвящено вопросам освоения минерально-сырьевого потенциала Арктической зоны, роли Арктики в удовлетворении глобального спроса на энергоресурсы, законодательного обеспечения освоения шельфовых проектов, СПГ и многим другим.

Организаторами конференции выступили компания «Системный Консалтинг» и журнал «Региональная энергетика и энергосбережение» совместно с Торгово-промышленной палатой РФ, Университетом нефти и газа имени И.М. Губкина и Московским автодорожным государственным техническим университетом. В ней традиционно примут участие представители организаций «Газпром нефть», «Росатом», «Роснефть», Всемирный фонд дикой природы, АО «Газпромбанк» и другие участники.  

среда, 29 января 2020 г.

48 предложений свежие вакансии работа вахтой от Работа Арктика

48 предложений свежие вакансии работа вахтой от Работа Арктика

вторник, 28 января 2020 г.

Как заработать деньги - Арктика выдает гранты в размере 50-100 т.р.

Как заработать деньги - Арктика выдает гранты в размере 50-100 т.р.

В РГСУ открылся Центр подходящей работы в Арктике



Смотреть все гранты

Центр, открытый при поддержке Проектного офиса развития Арктики (ПОРА), займется профориентацией людей, которые хотели бы отправиться работать на Крайний Север. Он расположен на факультете психологии Российского государственного социального университета.
"Арктика — это форпост запасов огромного количества природных ресурсов, внешняя граница, которая объединяет страны, сильные с точки зрения экономики. Арктика — это экономический и транспортный путь, который еще недостаточно освоен. На территориях Дальнего Востока и Арктики проживает огромное количество разных народностей и культур. Это регион, который требует внимания научной и образовательной среды, более глубокого изучения. Там пока еще можно сделать много открытий. Мне хотелось бы пожелать, чтобы в центре, который сегодня открыт в РГСУ совместно с ПОРА, исследования и образовательные программы двигались вперед, чтобы они стали объединяющими для всего студенчества нашей страны", — сказала ректор РГСУ Наталья Починок, которая приняла участие в торжественном открытии.
Вера Пчелинова, доцент кафедры психологии труда и специальной психологии факультета психологии РГСУ, рассказала о систематизации профессий по методике университета. Специалисты РГСУ распределили востребованные в Арктической зоне РФ профессии по пяти объектам деятельности (природа, техника, человек, знак, художественный образ) и разработали методику профориентации для них.
"Мы планируем, что, помимо консультаций по профессиональному ориентированию, в центре будут проходить лекции экспертов из различных отраслей, связанных с Арктикой. Это позволит укрепить межвузовское взаимодействие и расширит горизонты студентов, обучающихся в РГСУ по различным специальностям, познакомит их с востребованными сферами работы в Арктике", — сказал генеральный директор ПОРА Александр Стоцкий.

Владимир Солодов предложил усилить информационное сопровождение об Арктике


Нужно усиливать информационное сопровождение о российской Арктике. Больше рассказывать о том, как она живет, какая природная красота там, какие возможности предоставляет и какие там одновременно далеко не простые условия, в которых отважно живут люди. Об этом сказал председатель правительства Якутии Владимир Солодов в прямом эфире Instagram.

«По итогам прямого эфира дам отдельно поручение, чтобы мы усилили информационную политику по Арктике. Я знаю, что в ряде сюжетов арктические темы затрагиваются, но, пожалуй, соглашусь, что нужно сделать отдельную передачу», — отметил Владимир Солодов.
Он добавил, что для федеральных каналов нужно подготовить информационный мультимедийный материал об Арктике. Солодов уверен, что это будет востребовано не только в Якутии, но и по всей стране и даже в мире, так как Арктика – это одна из тех тем, которые сейчас интересуют всех. Особенно актуальность приобретает в связи с изменением климата и глобальным потеплением.
«Весь мир и особенно молодежь сейчас ставят климатические изменения как проблему номер один. Климат быстрее всего меняется в Арктике, в зоне Якутии и Чукотки, между нашим побережьем и Беринговым проливом. У нас есть целый ряд научных разработок. И мы планируем в рамках развития тематического научно-образовательного центра их развивать и продолжать популяризировать», — сказал глава кабмина.

понедельник, 27 января 2020 г.

Как Арктика высасывает жизни и подавляет психику

Арктика представляется очень суровым, мрачным и тяжелым для жизни местом. И чего уж скрывать, большую часть года, за исключением одного-двух цветущих летних месяцев, так оно и есть.

Новая Земля
Новая Земля
Дайка
Дайка


Скалы на западном берегу Долгого
Скалы на западном берегу Долгого
Летние сопки
Летние сопки

Даже летом в Арктике могут быть постоянные ветра, туманы, холод, а в плохую погоду заполярные ландшафты выглядят и вовсе угрюмо. Скалы, острый сланец и бескрайняя равнина. Либо сплошной песок и сопки. Вокруг — все оттенки серого и коричневого. Зимой добавляется белый. И на этом все разнообразие заканчивается.



Айсберг
Айсберг
Арктическая пустыня
Арктическая пустыня


Снежная равнина
Снежная равнина
Полярная пустыня
Полярная пустыня

И если на арктическом побережье и близлежащих островах люди жили издревле, то до конца XIX — начала XX веков в высокоширотной Арктике (ориентировочно - все, что выше 73 градуса с.ш.) они постоянно жить в принципе не могли. Промысловики приезжали лишь на лето, а зимой старались вернуться домой. И даже коренные народы Крайнего Севера в высокие широты не забирались.
Недаром та же Новая Земля, например, заселена ими не была. А колонизировали архипелаг лишь при активном государственном финансировании, позволяющем регулярно завозить в Арктику материал для строительства изб, топливо, снаряжение и полноценную еду (обязательно противоцинготную) на длительный срок.

Тундровые соленые озерца
Тундровые соленые озерца
Губа обмелела - хоть пешком переходи ее
Губа обмелела - хоть пешком переходи ее


Пустота и ветер задувает вовсю
Пустота и ветер задувает вовсю
Баренцево море
Баренцево море

Но даже при этом, некоторые люди продолжали гибнуть от цинги, включая не только русских, но порой, даже самоедов! Хотя, конечно, коренные северяне больше приспособлены к Арктике благодаря тому, что они ели ферментированную рыбу или сырое мясо/печень, а также пили сырую кровь.
Вот даже интересный пример есть на эту тему:
"Однажды глубокой осенью на Новую Землю к чумам ненцев пришли моряки-норвежцы с разбитого судна. Вид их был ужасен: изнуренные до полусмерти, в изодранной одежде и обуви. Ненцы с радостью приняли их в свои чум, накормили, обогрели, предоставили им лучшие места в чуме. Жены сшили им теплую меховую одежду и обувь. Норвежцы не ели тюленьего мяса, и ненцам приходилось специально ездить на охоту в горы, убивать там диких оленей и кормить гостем свежим вареным мясом.
Когда один из норвежцев заболел цингой, ненцы насильно заставляли его пить теплую кровь зверей и есть сырое оленье мясо, растирали ему ноги, тело, принуждали ходить, не давали много спать, и так спасли его от смерти.
Весной ненцы дали норвежским морякам лодку, и те уехали на родину. Расставание было очень трогательным: плакали, целовались, обнимались, моряки благодарили ненцев за спасение от неизбежной смерти. Обменялись подарками. Самоеду Фоме Вылке подарили трубку, а он им — моржовый клык.
Прошло несколько лет с тех пор, как уехали моряки. Однажды в Малые Кармакулы пришел морской пароход. Всех колонистов-ненцев пригласили на него. Шведский посланник зачитал и преподнес грамоту-благодарность за подписью шведского короля. Затем стали раздавать подарки. Первый подарок Фоме Вылке — ружье-штуцер и патроны. Показали, как им пользоваться. Фома с радости не удержался и сразу выстрелом с руки расшиб голову плавающей гагары, чем нарушил порядок торжественной церемонии..."

Но даже если не говорить о болезнях, нельзя забывать и о психологическом напряжении, с которым неизменно сталкивались люди (причем и самоеды тоже этих проблем не избежали!).
Мэнерик (меняриченье или эмиряченье) — разновидность истерии, характерной для таких сибирских народов, как якуты, юкагиры, эвенки. Интересно, что, в настоящее время эти проблемы как раз исчезли, хотя еще совсем недавно, вплоть до второй половины XX века, имели место.
А еще примечательно, что подобные расстройства были этноспецифическими, то есть распространенными только в определённой культуре (в частности, народов Крайнего Севера), и не проявляющимися в других культурах. Считается, что это такой местный вариант тревожных или депрессивных расстройств.
Юкагиры и якуты обычно связывали болезнь с кознями тундровых  шаманов. Русские называли эту хворь «лангутским припадком».  Предпринимались попытки отождествить это состояние с тиком, с пляской Святого Витта. Среди причин назывались: болезненная наследственность, психическая зараза, сильная взволнованность (аффект), однообразие жизни и т.п.
Вот тут про мэнерик (истерию коренных северян) я писала подробнее. Хотя, депрессии или просто подавленное состояние в Арктике всегда были распространены, среди любых народов.
Например, в трудах высочайше учрежденной комиссии по устройству северного края, изданных в 1885 году, говорилось:
«По новейшим ученым исследованиям Новая Земля представляется наиболее суровою арктической местностью из всех исследованных доселе пунктов Земного шара. Природа ее суровее, чем природа в Гренландии и на островах Шпицберген. По словам лиц, коим пришлось зимовать на Новой Земле, нестерпимый холод и суровые природные условия так действуют на телосложение, что даже самые крепкие организмы принуждены поддерживать себя во время зимы медикаментами.
Кроме того, сознание какой-то беспомощности и бессилия пред мертвенною окружающей природою, особенно во время двухмесячной полярной ночи, производит на психическую сторону человека такое тягостное впечатление, что даже развивает наклонность к самоубийству».
И даже в наше время во время службы или работы в Арктике у людей возникает подавленное состояние. Вот что написано уже в 70-е годы ХХ века про самую северную оконечность Новой Земли — Мыс Желания.

Полярная ночь/Георгий Гореловский
Полярная ночь/Георгий Гореловский

Конечно, сейчас в городах или даже в деревнях Арктики люди меньше сталкиваются с подобными проблемами. Но нельзя забывать, что от них избавляют только современные достижения цивилизации, которые позволили полноценно жить в подобных местах, пожалуй, только лет сто назад, а где-то и того меньше. Но даже сейчас многие люди, живущие в Арктике, зимой страдают от подавленного состояния, связанного в первую очередь с постоянной темнотой.
Причем, может возникать даже не просто общее ухудшение настроения, апатия и слабость, но даже депрессия (в клиническом, а не обывательском смысле). Зимняя дипрессия (или сезонное аффективное расстройство) возникает осенью или зимой, а весной человек возвращается к норме. Причем это не просто спин или общее ухудшение настроения, а именно диагноз; психическое расстройство, основными признаками которого являются сниженное настроение и снижение или утрата способности получать удовольствие (ангедония). Такой диагноз ставится, если депрессия проявилась по крайней мере дважды в холодные месяцы и ни разу в другое время года в течение двух лет или более.
Хотя, депрессия — это все-таки болезнь, то есть в любом случае патологическое, требующее специальной помощи состояние, а не вариант нормы. Нельзя считать, что любое подавленное состояние уже является ею. И при этом, нельзя и отрицать, что холод и постоянная темнота совершенно однозначно давят на человека и лишают его сил, и чем севернее, тем это подавление — сильнее.

Комментарии   

#1 АрктикаРоман 24.01.2020 21:21
Нет никакой постоянной темноты. Гражданские сумерки в полярную ночь никто не отменял, а севернее, где их уже нет и постоянно темно - никто не живёт.
Цитировать
#2 RE: Как Арктика высасывает жизни и подавляет психику даже у коренных северянЯна 25.01.2020 09:57
Не было постоянных поселений? Хотя бы Мангазею вспомните, Обдорск, не говоря уже о множестве раскиданных за Полярным кругом мелких посёлков, где вполне себе постоянно жили и местные оседлые роды, и пришлое население.
Цитировать
#3 RE: Как Арктика высасывает жизни и подавляет психику даже у коренных северянsevprostor 25.01.2020 16:13
Цитирую Яна:
Не было постоянных поселений? Хотя бы Мангазею вспомните, Обдорск, не говоря уже о множестве раскиданных за Полярным кругом мелких посёлков, где вполне себе постоянно жили и местные оседлые роды, и пришлое население.


Яна, там где я написала про отсутствие постоянных поселений, у меня там конкретно про "высокоширотную Арктику" речь идет (и Новая Земля тут взята - как пример; это может быть и Шпицберген, и Земля Франца-Иосифа). Я таким образом как раз и подчеркнула, что речь не о всей Арктике, а только о высоких широтах, ориентировочно - начиная хотя бы с 73 градуса северной широты.

Надо наверное это как-то позаметнее выделить в тексте.

А на арктическом побережье люди жили издревле, это факт.
Цитировать
#4 Полярная ночь в Мурманскеregizo 25.01.2020 19:37
Цитирую Роман:
Нет никакой постоянной темноты. Гражданские сумерки в полярную ночь никто не отменял, а севернее, где их уже нет и постоянно темно - никто не живёт.

Живу в Мурманске, есть сумерки, но они не помогают. Зимняя депрессия есть всегда, помогают витамины, свежие фрукты и разные маленькие радости. Ну и с интернетом как-то повеселее.
Цитировать
#5 Вальпургиева ночь.Рита 26.01.2020 12:11
Жили мы на Чукотке и ночи были чёрные и длинные . Но лучше места на земле я ещё не видела. Скучаю очень , вот сейчас на Большой земле действительно тоска и депрессия. Там - нет...

На севере Ямала появится круглогодичная арктическая станция нового поколения

«Снежинка» — это круглогодичная арктическая станция нового поколения. Как она поможет осваивать регион в условиях глобального потепления, узнал «Огонек».
Мария Сотскова, Елена Кудрявцева
Синие купола из морозоустойчивого пластика выделяются на фоне тундры инопланетными очертаниями. Это — крыши будущей круглогодичной арктической станции «Снежинка», она не потребляет углеводороды и не загрязняет окружающую среду. Пока ее можно увидеть только на макете, который подготовлен специалистами МФТИ. В жизнь ученые планируют воплотить проект почти через два года — в 2021-м. Общая стоимость проекта оценивается в 10–12 миллионов евро. 27 января МФТИ представит проект международной общественности: на международном арктическом форуме Arctic Frontiers в Норвегии.
Арктический магнит
Предполагается, что «Снежинка» появится в нескольких сотнях метров от этностойбища «Земля надежды», в горах Полярного Урала, где уже много лет проживает древний ненецкий народ неркаги. Станция станет научным полигоном для отработки самых разных арктических технологий, именно они, по мнению экспертов, должны стать визитной карточкой освоения Арктики в ХХI веке. При этом акцент делается на так называемых зеленых инновациях. С этой точки зрения для России проект «Снежинка» в каком-то смысле принципиален: в 2021–2023 годах наша страна будет председательствовать в Арктическом совете, где разработка сценариев устойчивого развития Заполярья — один из основных вопросов повестки. Напомним, что Арктический совет — международная организация, которая объединяет страны с выходом в Арктику: Данию, Исландию, Канаду, Норвегию, Россию, США, Финляндию и Швецию, плюс еще 13 стран имеют статус наблюдателей. Вместе страны работают над сохранением природы региона.
— Мы хотим создать площадку, своеобразный магнит притяжения для ученых разных стран,— рассказал «Огоньку» один из авторов проекта «Снежинки», исполнительный директор Института арктических технологий МФТИ Юрий Васильев.— Если не говорить о военных исследованиях в Арктике, которые всегда стоят особняком, то до сих пор большинство существовавших арктических станций занимались изучением природы, в частности сбором метеорологических показателей. Это очень важно с точки зрения изучения климата, наблюдений за флорой и фауной. На нашей станции такие исследования тоже будут, но все-таки здесь упор сделан на инженерию. Наша задача — внедрение, демонстрация и популяризация инженерных решений.
По сути, на «Снежинке» будут отрабатывать технологические решения в области строительства, искусственного интеллекта, телекоммуникации, медицины, сельского хозяйства, робототехники, «интернета вещей», «умного дома», 3D-печати и в целом систем жизнеобеспечения в Заполярье.
А так как станция будет международной, то она в каком-то смысле станет местом научной конкуренции тоже. Это важно, потому что сегодня из-за изменения климата и развития технологий Арктика превратилась из потенциальной кладовой во вполне реальный ресурс. Правда, чтобы его освоить, нужно вложить немало ресурсов — как денежных, так и интеллектуальных. В этой ситуации развивать северные территории можно только как бизнес-проекты. А самые перспективные из них — в области наукоемких технологий.
— Инновации, в том числе в арктических технологиях, создаются для того, чтобы получить временное конкурентное преимущество, — говорит Юрий Васильев. — И срок действия этого преимущества будет зависеть от того, насколько далеко ты зашел в своих исследованиях и насколько быстро можно скопировать технологию. Я допускаю, что коллеги, как наши, так и зарубежные, будут применять свое оборудование и разрабатывать ноу-хау в условиях «черного ящика». То есть мы будем знать внешние параметры и характеристики, но как это устроено и работает — останется коммерческой тайной.
По словам ученого, сегодня во многих российских научных институтах есть хорошие портфели с арктическими технологиями, но вот кто будет оплачивать их внедрение — вопрос открытый.
Спасительный водород

Станция работает на возобновляемых источниках энергии

Фото: Институт арктических технологий МФТИ
Главная особенность «Снежинки» в том, что это — станция замкнутого типа, которая для выработки энергии не потребляет загрязняющих природу углеводородов и не производит отходов. До сих пор такие технологии отрабатывались в Антарктиде и то в основном не нами. Образцом для подражания считается бельгийская антарктическая станция «Принцесса Элизабет», построенная в 2009 году. Она расположена в горах Сер-Рондане в семи километрах к северу от Высоты Викингов Земли королевы Мод. Эта станция работает в режиме «нулевого выброса», то есть не производит никаких отходов генераторов и выхлопов в атмосферу. Необходимую энергию дают солнечные батареи и ветрогенераторы. Как и многие современные арктические постройки, у нее «многослойное» устройство стен. Плотная теплоизоляция стен позволяет сократить выброс тепла почти до нуля, так что помещения обогреваются за счет избыточного тепла от электрических и электронных систем. Солнечные панели преобразуют энергию солнца в электрическую, а термальные панели помогают топить снег и греть воду для ванн и кухонь.
«Снежинка» строится по тому же принципу. Ее основная фишка — в использовании водорода и возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Так, на территории станции будут установлены ветряки, солнечные панели и три купола. Водород на «Снежинке» будет производиться из воды и использоваться главным образом в холодное время года. С апреля по сентябрь станция сможет работать преимущественно на энергии ветра и солнца.
Важно, что такой зеленой энергией станция будет обеспечивать не только себя, но и питать небольшой поселок, где проживает несколько десятков ненецких семей. В Арктике вообще, как известно, многие небольшие поселения находятся далеко от общих энергосетей. Там электричество вырабатывают с помощью дизельных генераторов. Поставки топлива стоят больших денег, да и погодные условия часто вносят свои коррективы, оставляя поселки отрезанными от «большой земли».
Водородная энергетика, по подсчетам экспертов, могла бы решить эту проблему, но технология эта дорогая, а оборудование требует квалифицированных специалистов. А где их найдешь в поселке на 50 человек, затерянном в бескрайней тундре? Поэтому МФТИ помимо прорывной и по-настоящему экспериментальной «Снежинки» запускает еще один, более приземленный проект. Уже летом 2020 года в деревне Лаборовая (почти 130 км от Салехарда) появится первая в регионе гибридная электростанция. Электричество там будут добывать всеми доступными способами: от солнца, ветра и дизель-генераторных установок на переменных оборотах, сохранять энергию — в современных литий-ионных накопителях. Управлять всей системой станет искусственный интеллект.
Дизельная генерация на переменных оборотах отличается от обычной тем, что может вырабатывать ток произвольной, нестандартной частоты. Это дает возможность запускать его только по мере необходимости и серьезно экономить ресурсы. Одна гибридная станция даже небольшого поселка — это несколько контейнеров высокотехнологичного оборудования: ветряные, солнечные панели и так далее. Самое главное, что средства, которые вкладываются в это оборудование, окупаются за приемлемые сроки. Это примерно семь-восемь лет, в зависимости от характера, площадки и мощности объекта.
— С точки зрения развития энерготехнологий Арктика — это очень важный полигон для тестирования новых решений,— говорит Юрий Васильев.— Там задаются очень высокие требования по надежности, качеству и экономичности. Если технология отработана в арктической зоне, то ее уже без особых опасений можно использовать в других населенных пунктах, где климат не столь суровый.
Также на «Снежинке» планируется испытать систему «умного дома». Часто такие технологии воспринимают как игрушку для избалованных горожан. Однако в условиях Крайнего Севера управление таким сложным объектом правильнее отдать нейросети. Она может следить за системами жизнеобеспечения, климатом и энергетическими установками.
Полюса мира
Полярные регионы всегда были площадками для отработки научных технологий. Если обратить внимание на другой полюс Земли, то там антарктические станции стали сегодня своеобразными «посольствами на льду». Каждая страна пытается показать, как именно она научилась приспосабливаться к самым экстремальным условиям на планете. Здесь стоит китайская станция «Тайшань» в виде летающей тарелки, бразильская и британская станция Halley VI, похожая на шагающих синих слонов, немецкая Neumayer-III напоминает ангар для подводных лодок. Есть даже индийская «Бхарати», которую собрали из сотни транспортных контейнеров и покрыли внешней изоляционной оболочкой. У себя на родине индийцы построили макет станции и проверяли его на прочность (в буквальном смысле) в аэродинамической трубе — смотрели, как станция сопротивляется сильному ветру и снежным заносам. Пока считается, что все это — сугубо научное соревнование, но через 40 лет, когда закончится мораторий на добычу в Антарктике полезных ископаемых, разговор приобретет совсем другой поворот.
Арктику осваивать сложнее. В советское время, когда северный регион развивался наиболее активно, вблизи месторождений вырастали города, строились военные базы и научные станции. Тогда огромный массив информации о регионе обеспечивали дрейфующие станции.
Первая такая станция, как известно, под руководством Ивана Папанина открылась в 1937 году. Регулярно работали они вплоть до 1991 года, когда активная экономическая, культурная и научная жизнь в Арктике начала умирать. Станции и базы закрывались, города начали пустеть. Оборудование бросали зачастую прямо там же, не увозили даже металл. Сейчас, по словам Юрия Васильева, ситуация изменилась. И Россия, и мировое сообщество вновь обратили свое внимание на Арктический регион. В том числе и из-за изменения климата, которое сильнее всего оказывает влияние на Крайний Север. Россия возобновила дрейфующие станции в 2003 году. Они нерегулярно работали вплоть до 2013 года. Но сегодня такого рода работа уже невозможна.
Как считает экс-глава Росгидрометра Максим Яковенко, для организации круглогодичных дрейфующих полярных станций в Арктике последние лет 15–20 уже не хватает толщины льда. Чтобы научный городок не ушел под воду, ледяной панцирь должен достигать хотя бы 210–220 см, а сейчас он всего 130–140 см. Из-за этого приходится придумывать новые формы работы (которые иногда оказываются хорошо забытыми старыми). Например, в прошлом году российские ученые вморозили в лед рядом с Землей Франца-Иосифа научное судно «Академик Трешников», которое затем дрейфовало вместе с льдом. Сейчас, кстати, на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге строится уникальная ледостойкая платформа «Северный полюс» — полярная станция нового поколения, которая будет вмораживаться в лед и дрейфовать вместе с ним. Аналогов в мире у этой станции нет.
Уехать нельзя остаться
Станция «Снежинка» по замыслу ученых будет стоять на земле. Глобальное потепление здесь, на севере Ямала, когда столбик термометра опускается до минус 70, кажется чем-то абстрактным. Международная научная лаборатория должна в какой-то мере олицетворять то будущее северного региона, которое должно тут когда-нибудь наступить — с комфортными жилищами, хорошей медициной (пусть и с приставкой «теле»), работой и культурным досугом.
Ведь Арктика — одна из самых богатых ресурсами территорий, но поселки, где живут коренные жители, до сих пор не обеспечены даже магистральным газопроводом. Зачастую есть перебои с электроснабжением, из-за этого в домах не всегда получается пользоваться бытовой техникой.
До некоторых поселков без специальной техники вообще не добраться. Получается отчасти парадоксальная ситуация, когда регион, в котором больше всего запасов энергоресурсов, не может обеспечить минимальное комфортное проживание. В итоге сегодня Север переживает отток населения, который местные власти предпочитают называть «регулируемым сжатием».
— Конечно, более крупные города привлекательны для людей не только в плане работы, которой в Арктике как раз много,— говорит Юрий Васильев.— Люди ищут разнообразную культурную жизнь. Поэтому и уезжают... Конечно, в каждой деревне оперный театр не построишь. Однако благодаря технологиям жизнь в небольших поселениях может стать комфортнее. Когда есть хороший интернет и развита малая авиация, жизнь становится лучше и интереснее. Нельзя предлагать людям банальное выживание. Должны быть стимул остаться в регионе, возможность развивать бизнес. Сейчас Арктика снова становится модным регионом. Можно сказать, что она — наше все.

четверг, 23 января 2020 г.

Арктика тает в 2 раза быстрее, чем предполагалось. С чем это связано?

Газы, разрушающие озоновый слой, могут быть ответственны за последствия изменения климата, наблюдавшихся в Арктике с 1955 по 2005 год. С таким неутешительным выводом выступили ученые, изучавшие воздействие изменений климата в регионе. Главной загадкой все это время было то, что Арктика каким-то образом нагревалась более чем в 2 раза быстрее по сравнению с остальной частью земного шара, теряя лед с невероятной скоростью. С чем же связан подобный феномен и можем ли мы предотвратить потерю льда в арктическом регионе?
Арктика прогревается в 2 раза быстрее, чем вся остальная территория планеты

Почему тает Арктика?

Наиболее масштабные изменения климата, происходящие в настоящее время в арктическом регионе, могут быть связаны с озоноразрушающими веществами. Согласно статье, опубликованной на портале nature.com, хлорфторуглероды (ХФУ) нагревают атмосферу планеты в несколько тысяч раз эффективнее, чем углекислый газ. Большинство исследований этих химических веществ было сосредоточено на изучении их воздействия на защитный озоновый слой Земли, в особенности на Антарктическую озоновую дыру, обнаруженную в 1985 году в Южном полушарии планеты. Марк Ингленд, климатолог из Института Океанографии Скриппса в Калифорнии, считает, что анализ современных климатических моделей без учета ХФУ доказывает повышение средней температуры Земли на 0,82 градуса с 1950 года.
Однако, если учесть присутствие озоноразрушающих соединений, полученное в результате нехитрых вычислений число, неожиданно подскакивает до 1,59 °C. Используя модели с фиксированными концентрациями ХФУ и варьируя толщину озонового слоя, группа исследователей смогла объяснить потепление непосредственно химическими веществами, а не изменениями, вызванными ими в озоновом слое.

среда, 22 января 2020 г.

Мимоза оптом 2020. Купить мимозу оптом 8 8003006562 горячая линия

Мимоза оптом 2020. Купить мимозу оптом 8 8003006562 горячая линия

вторник, 21 января 2020 г.

Администрация морских портов Западной Арктики вакансии до 2028

Администрация морских портов Западной Арктики вакансии до 2028

понедельник, 20 января 2020 г.

Резюме размещаем на вакансии Арктика 2020-2021

Резюме размещаем на вакансии Арктика 2020-2021

РГУ нефти и газа и АмГУ будут совместно готовить кадры для Амурского ГПЗ


РГУ нефти и газа и АмГУ будут совместно готовить кадры для Амурского ГПЗ Ректор РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина (Губкинского университета) Виктор Мартынов, генеральный директор ООО «Газпром переработка Благовещенск» Юрий Лебедев и ректор Амурского государственного университета (АмГУ) Андрей Плутенко провели в Москве рабочую встречу, посвящённую подготовке кадров для Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).
РГУ нефти и газа и АмГУ будут совместно готовить кадры для Амурского ГПЗ Стороны детально обсудили дорожную карту подготовки квалифицированных специалистов для Амурского ГПЗ на базе АмГУ - крупнейшего регионального ВУЗа.
«Важно, чтобы молодёжь из Амурской области могла получить качественное профессиональное образование у себя в регионе – подчеркнул генеральный директор ООО «Газпром переработка Благовещенск» Юрий Лебедев. – Мы будем делать всё возможное, чтобы увлечь талантливых ребят новейшими технологиями газопереработки».
РГУ нефти и газа и АмГУ будут совместно готовить кадры для Амурского ГПЗ В числе актуальных направлений: подготовка преподавательского состава АмГУ на базе Губкинского университета по профильным дисциплинам, целевая подготовка специалистов, проработка программы дополнительного профессионального образования «Производственно-сбытовая цепочка гелия на Амурском ГПЗ», совместная реализация дисциплины «Технология получения гелия на Амурском ГПЗ» в рамках магистерской программы «Химическая технология», разработка учебно-методических пособий, оснащение лабораторий и организация НИОКР.
РГУ нефти и газа и АмГУ будут совместно готовить кадры для Амурского ГПЗ «У нас, как головного университета нефтегазового комплекса, накоплен огромный опыт работы с региональными образовательными учреждениями в плане подготовки учебной базы для специалистов газовой отрасли. Уже сегодня наши преподаватели готовы активно включиться в работу с Амурским государственным университетом», - отметил ректор Губкинского университета Виктор Мартынов.
РГУ нефти и газа и АмГУ будут совместно готовить кадры для Амурского ГПЗ «На базе Амурского государственного университета совместно с Губкинским университетом уже создан научно-образовательный центр, который участвует в разработке программ высшего образования по направлению подготовки «Химическая технология». Планируется реализация факультативного курса «Технология получения гелия» специально для студентов АмГУ, которые планируют трудоустройство на Амурский ГПЗ», – сообщил ректор АмГУ Андрей Плутенко.
План мероприятий по сотрудничеству также предполагает отбор выпускников АмГУ во время государственной итоговой аттестации представителями ООО «Газпром переработка Благовещенск» и Губкинского университета для обучения в магистратуре в рамках договоров о целевом обучении.
РГУ нефти и газа и АмГУ будут совместно готовить кадры для Амурского ГПЗ С начала 2019 года компания «Газпром переработка Благовещенск» ведёт набор персонала на основное производство Амурского ГПЗ для участия в пусконаладочных работах. После выхода завода на проектную мощность на производстве будет работать порядка 2500 сотрудников, сообщает пресс-служба компании.

Высокая Арктика с ВКУЗ trip Снегоходный тур на Шпицберген 8 дней.

Высокая Арктика с ВКУЗ trip Снегоходный тур на Шпицберген 8 дней.


Продолжительность программы – 8 дней.
Общая протяженность маршрута – порядка 1 000 км за 7 ходовых дней.

1 день
Прилет в аэропорт Лонгьирбюена, «столицы» Шпицбергена, дневными рейсами в день начала программы.
Лонгьирбюен (он же Лонгьир, Longyearbyen) – административный центр архипелага и столица провинции Свальбард (норвежское название Шпицбергена). Это самый северный населенный пункт с количеством жителей более тысячи человек (около 1 800), а также самый северный международный аэропорт в мире.
Трансфер из аэропорта.
Ланч, брифинг по программе, инструктаж по технике безопасности и управлению снегоходом, подбор экипировки, упаковка вещей для транспортировки.
Выезд на снегоходах по маршруту: Лонгьир – Тодален – Колсдален – Грендален — Баренцбург.
Баренцбург – российская «столица» Шпицбергена. Поселок основан в 1921 году голландцами, как угледобывающий рудник. С 1931 года принадлежит Государственному Тресту «Арктикуголь», который представляет экономические интересы России на Шпицбергене. Баренцбург сегодня — это современный арктический поселок, основой которого по-прежнему является самая северная российская угледобывающая шахта, но параллельно развивается и арктический туризм. Баренцбург сочетает в себе современное развитие Арктики с историями и традициями прошлого. Население поселка – около 500 человек, в том числе около 70 детей.
Протяженность пути составит около 70 километров, время в пути с остановками 3-4 часа.
Прибытие в Баренцбург, размещение в двухместных номерах отеля «Баренцбург».
Обзорная экскурсия по поселку.
Ужин в ресторане отеля.


2 день

Завтрак в ресторане отеля.
Выезд на снегоходах по маршруту: Баренцбург – Исфьорд радио – мыс Старостина – Баренцбург.
Кольцевой маршрут с разнообразным рельефом и живописными видами арктической природы.
Общая протяженность маршрута – от 95 до 120 км (в зависимости от погодных условий, снежного и ледового покрова и готовности группы), общее время на маршруте – от 8 до 10 часов с остановкой на обед в уютном кафе Исфьорд радио.
Исфьорд радио — береговая радио- и метеорологическая станция, расположенная на мысе Линнея. Уникальный исторический объект. Почти сто лет назад она связала архипелаг Шпицберген с материком, указывая путь кораблям и сообщая метеоданные. Сейчас станция функционирует полностью в автоматическом режиме, а в ее помещениях расположился отель, где всегда рады гостям
Мыс Старостина – Очень интересное, живописное и атмосферное место. Мыс назван в честь легендарного помора-промысловика Ивана Старостина, который провел на Шпицбергене 39 зим, причем последние пятнадцать лет жил на архипелаге безвыездно. Его главное становище располагалось в устье реки Руссекейла, недалеко от входа в Гренфьорд. Гиды покажут реконструкцию зимовья Старостина и поморского поминального креста, заведут в действующую промысловую избу. А ещё мыс Старостина и окрестностями были натурой во время съёмок норвежского фильма «Операция «Арктика»».
Возвращение в Баренцбург. Посещение экспозиций Музейно-выставочного центра Баренцбурга «ArtArcticGallery», посвященных истории освоения Шпицбергена и Арктики. Кроме основной археологической экспозиции, посвященной поморам-промысловикам и российским исследователям 15-19 веков, вы также познакомитесь с уникальными предметами зимовья Виллема Баренца на Новой земле (1596 год), а также сменными выставками художников, и другими экспозициями, объединенных темой Арктики.
Ужин в ресторане пивоварни «Красный медведь» с дегустацией самого северного российского «живого» пива, сваренного здесь же, и блюдами традиционной русской северной кухни. И конечно, попробуете любимую всеми треску, выловленную в Грёнфьорде во время осенней путины.

3 день

Завтрак в ресторане отеля.
Выезд на снегоходах. Ланч в пути.
В зависимости от метеоусловий целью сегодняшнего дня будет поездка к стенке одного из ледников Шпицбергена – Паулабрин или Фритьофбрин.
Каждый ледник красив по-своему. И путь к ним, тоже.
Ледник Паулабрин находится в глубине Ван-Мейенфьорда, недалеко от законсервированного норвежского рудника Свеагрува. Маршрут пролегает по обширным долинам, одна из которых приведет нас на купол плато ледника Шлакбрин. Затем мы спустимся с ледника в фьорд, по льду которого или по береговой линии достигнем ледника Паула. Весь маршрут займет около 8-10 часов, протяженность этого варианта около 200 километров. Этот вариант мы предпочитаем выполнять в хорошую безветренную погоду и при хорошей видимости. Иначе, он становится весьма утомительным.
Ледник Фритьофбрин находится ближе к Баренцбургу, весь маршрут, в зависимости от погоды занимает от 6 до 8 часов. Протяженность маршрута, в зависимости от погодных условий может варьироваться от 100 до 140 километров. Рельеф на этом маршруте более выразителен и разнообразен, чем путь в Ван-Мейенфьорд.
Ужин в ресторане отеля.

4 день

Днёвка в Баренцбурге.
В нашем путешествии этот день очень важен. Он позволяет с одной стороны сделать программу более размеренной, с другой – иметь день в запасе на непогоду. Ведь мы находимся в Арктике, где подчас погода показывает свой нрав. Поэтому, если погода нам благоволит и помогает, то этот день будет именно в четверг и позволит немного отдохнуть от передвижений и подготовиться к весьма непростому переходу на Пирамиду. Если же что-то идет не так, то этим днем мы отлично «пересидим» непогоду в какой-то другой день.
Но, в любом случае, мы не будем терять время зря, и в этот день мы можем:
Рано утром, до завтрака, совершить экскурсию в действующую шахту рудника Баренцбург. (Оплачивается дополнительно)
Эта экскурсия не только интересна, но и уникальна! Это единственная существующая в мире экскурсия в  действующую угольную шахту. Подготовка маршрута и согласования всеми надзорными органами России и Норвегии заняли у нас около двух лет. Но, это того стоило!
Во время экскурсии мыпройдем по двум штольням, и узнаем интересные факты  о добыче угля. 
«Маркшейдер», «сланцевая пыль», «ламповая», «анкерная крепь», «пикеты», «воздушный шлюз», «наклонный ход», «лава», «забой», «горный удар» – все эти термины обретут смысл и понимание во время двухчасовой экскурсии с профессиональными шахтерами;

посетить хаски-ферму, где собраны представители всех ездовых пород Арктики. Веселые и доброжелательные собаки пород сибирский хаски, самоед, якутская лайка, чукотская ездовая и аляскинский маламут с удовольствием примут вас на своей территории. Нам расскажут, чем примечательна каждая из пород, какое участие в освоении Арктики они принимали. По желанию вы сможете совершить небольшую прогулку на санях-нартах, запряженных собаками. (Оплачивается дополнительно);
также мы можем попробовать сварить мыло ручной работы, свалять белого медвежонка из шерсти или попробовать себя в традиционном поморском рукоделии в нашем Центре Ремесел. (Оплачивается дополнительно);
посетить сувенирный магазин и одно из самых северных отделений норвежской почты, откуда можно отправить открытку друзьям и близким на материк с 78 градуса северной широты.
Также, в этот день, для желающих может быть организован дополнительный небольшой маршрут на снегоходах в окрестностях Баренцбурга.
Завтрак, обед и ужин в этот день организованы в ресторане отеля «Баренцбург».

5 день

Ранний завтрак в ресторане отеля.
Выезд на снегоходах по маршруту: Баренцбург – Колсдален — Фардален – Лонгьир – Сассендален – ледник Норденшельда – бухта Петунья — Пирамида.
Протяженность маршрута от 200 до 220 километров, время в пути – около 10 часов.
Обед-перекус в Лонгьире в Центре арктического туризма «Грумант» или у живописного водопада в Адвентдалене.
Пирамида – поселок, названный в честь горы Пирамида, у подножья которой был возведен. Основан в 1910-11 г.г. шведскими рудокопами, затем в 1927 году права на рудник были приобретены трестом «Северлес», который в 1931 в свою очередь передал права Тресту «Арктикуголь». В 1946 году началось планомерное освоение угольного месторождения. В 70-80-е годы здесь практически была построена идеальная модель социализма. Норвежский король Харальд V, посетивший Пирамиду в 1995 году назвал ее одной из «жемчужин архипелага». В 1998 г. Пирамида была законсервирована, однако ее образцовая инфраструктура, созданная в советское время, сохранилась до наших дней. В поселке, окруженном горами и ледниками, нет интернета, телевидения и телефонной связи. Поэтому каждое посещение Пирамиды – это время, проведенное наедине с Арктикой. Самобытность поселка отмечают все, кому довелось провести здесь хотя бы несколько часов. Сегодня Пирамида притягивает не только туристов, но и деятелей искусства и культуры, журналистов, фрирайдеров со всего мира. Регулярно, поселок Пирамида оказывается в топе различных мировых рейтингов интереснейших мест и путешествий на планете. Приезд в Пирамиду, размещение в номерах отеля «Пирамида».
Ужин в ресторане отеля.

7 день

Завтрак, Выезд на снегоходах по маршруту Пирамида – ледник Норденшельда – плато Ломоносова – Восточный берег — Сассендален – Лонгьир.
Протяженность маршрута около 190 км, продолжительность – около 8 часов. Ланч на маршруте. Прибытие в Лонгьир, размещение в хостеле «Русский дом» (3-4х местные номера). Ужин в ресторане KROA «На краю света».

8 день

Завтрак, прогулка по Лонгьиру с возможностью посетить почтовое отделение Лонгьира, сувенирные магазины, Музей Свальбарда.
Выезд в аэропорт Лонгьира к нужному рейсу.

Стоимость

366 000 рублей (по два человека на снегоходе)
406 000 рублей
(по одному человеку на снегоходе)
Стоимость участия детей от 14 до 16 лет пассажиром – 316 000 руб
В стоимость входит:
  • Все проживание и питание по программе
  • Все экскурсионное обслуживание
  • Трансферы аэропорт – Лонгьир – аэропорт
  • Аренда снегоходов (Ski-doo, Lynx), бензин
  • Аренда снегоходной экипировки (снегоходный комбинезон, ботинки, шлем, подшлемник, перчатки).
  • Сопровождение гидом-проводником
  • Страховка, покрывающая расходы на проведение спасательных работ и эвакуацию в случае возникновения экстренной ситуации.
  • Перелет (прямой) Лонгьирбьюена-Москва (Для тех кто летит не в Москву и покупает билет самостоятельно будет скидка порядка 20000р)
В стоимость не входит:
  • Авиабилеты Лонгьирбьюен — Москва
  • Медицинская страховка для выезжающих за рубеж.
  • Ночевка вне программы (в случае прилета накануне начала тура или вылета на следующий день после окончания программы).
  • Алкогольные напитки.

Популярные статьи и вакансии

Искать вакансии и отзывы в Гугле